提問者：love41532013-02-23 00:00
豐田普銳斯運作之 混合動力工作原理 所謂混合動力，靠的是傳統的汽油引擎加上電動機輸出動力作配合，利用引擎在工作時對蓄電池的充電，將電動機和引擎產生的動力不斷切換和轉化，達到雙動能推動。這樣的配合以電動機驅動為主，引擎驅動為輔，達到預期為減少耗油和廢氣排放的環保效益。 實際操作中，中控臺中央的顯示屏不斷地顯示當前的動能供給情況，例如啟動車輛，引擎并不運作，靠的是蓄電池供全車通電，勻速起步由電動機驅動車輪，達到零排放的效果，這在市區內走走停停特別有意義。當需要加速時，引擎在無聲無息中起動，這是我們在顯示屏上的供給顯示中得知的，只看見源自引擎出來的一段虛線往前輪移動，同時也向電池方面移動，說明引擎不單向前輪輸送動力，同時也往電池充電。當車輛具備一定車速后，前方遇信號燈或下坡時松開油門，來自輪軸的轉動通過電流轉向器反方向往電池充電，為下一次的靜止起步作好了準備。當車輛感應駕駛員的指令需要全力加速時，引擎和電動機一齊向前輪輸送動力，這樣的加速效果比起傳統的1.5L引擎強烈些，幾乎與2.0L加速力相當。CVT變速箱與驅動系統般配，不論那種動能供應，都沒影響CVT連續不斷的穩定工作，特別在EV全電力模式下行駛，車廂內部非常寧靜，不過，EV模式只能在時速50KM以下的情況下行駛數公里。
回答者：wjwfffff2016-02-23 00:00
正常情況后輪驅動，如果后輪在剎車或加速時打滑，差速鎖進行自動鎖止，加速時，將動力分配到其他3個輪上，剎車時，也一樣，只不過剎車時是限速鎖止，利用打滑輪的低速模擬前進時打滑的狀態，將動力分配到其他三個輪上，跟CRV一樣，只
提問者：obzjlypoc2013-06-11
混合動力總成以動力傳輸路線分類，可分為串聯式、并聯式和混聯式等三種。 串聯式動力由發動機、發電機和電動機三部分動力總成組成，它們之間用串聯的方式組成SHEV的動力單元系統，發動機驅動發電機發電，電能通過控制器輸送到
提問者：kiss_song_kiss2013-03-28
你好這款車是沒有動力分配系統的不過些款車帶有車身穩定系統，以及制動力分配系統希望能幫助到你58車
提問者：2015-10-21
ABS的作用就是不使車輪抱死！ ABS的主要作用是改善整車的制動性能，提高行車安全性，防止在制動過程中車輪抱死（即停止滾動），從而保證駕駛員在制動時還能控制方向，并防止后軸側滑。其工作原理為：緊急制動時，依靠裝在各車輪
提問者：guodejun20102013-05-26
這個得看是什么車吧。你說的估計是適時全驅的小型汽車。適時全驅的小型汽車，因為發動機前置，車頭較車尾重，那么只有前輪的扭矩略大于后輪，才能保證前后相同的加速度，使得汽車獲得最好的驅動力。這樣的汽車相當于前驅車，具有前驅車的
提問者：vfefe2013-08-27
你好、5:5。你記住一般緊湊級SUV的全時四驅都是5:558車
提問者：ecmce2015-08-30
