提問者：lauchichau2013-09-11 00:00
作為汽車的“心臟”，車啟動后，發(fā)動機(jī)就在不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，在炎熱的夏季，發(fā)動機(jī)就成為了最容易“發(fā)燒”的部件，如何防止發(fā)動機(jī)溫度過高呢?有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)提出了幾點(diǎn)建議，希望新手們能注意。 首先，要加足冷卻水。 其次，要檢查節(jié)溫器是否正常。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時打開大活門，必須及時更換新品;若不能及時更換新品時，可將節(jié)溫器臨時拆除。 再次，行車中要隨時注意水溫表的指示讀數(shù)，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強(qiáng)冷卻空氣的對流，可掀起發(fā)動機(jī)罩以便于通風(fēng)散熱。 最后，還應(yīng)注意輪胎壓力和溫度，否則容易發(fā)生爆胎事故。一旦發(fā)生爆胎，輕者影響行車速度，重者會發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。 行車途中休息時，及時檢查輪胎的溫度和壓力。若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時，不可采取放氣和潑冷水的方式，應(yīng)選擇蔭涼處停車，使輪胎溫度、壓力自然下降。如涉水時，應(yīng)待胎溫適當(dāng)降低后再涉水，以防輪胎早期損壞。
回答者：mona1292016-09-12 00:00
隨著發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和材料技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)與舊式發(fā)動機(jī)相比，一個顯著的特點(diǎn)就是現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的運(yùn)行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產(chǎn)轎車為例，發(fā)動機(jī)正常工作溫度是:上海桑塔納90℃~105℃、一
提問者：bjielts06532014-05-07
這是水不循環(huán)的原因，可檢查下水道上有沒有排空氣的螺絲什么的，水加足了沒，可選擇拆掉節(jié)溫器或節(jié)溫器打幾個洞在試試看，還有種可能就是缸床沖掉了，或者水泵壞了，你打開水箱，加滿水，發(fā)動汽車，如果水箱明顯有汽泡往外一直冒的話那就
提問者：uk70542013-09-09
到了夏季，汽車本身經(jīng)受著烈日的酷曬，車身溫度會比平時高很多，尤其是水箱和發(fā)動機(jī)溫度會大大提高，有些司機(jī)朋友為了給汽車降溫，采取了些錯誤做法，這些錯誤做法不僅會對汽車本身造成很大的傷害，操作過程中也有可能自己造成傷害，下面
提問者：88keiko2013-06-17
首先就是水箱開鍋!車頭冒白煙，車內(nèi)有焦味，然后就是發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，車抖。 這時候必須立即停車，打開機(jī)艙蓋散熱， 用毛巾墊著擰開水箱蓋子，小心被噴濺出來的開水燙著!!另外如果溫度已經(jīng)特別特別高了，還需要小心發(fā)動機(jī)粘缸
提問者：tblbp2013-10-06
汽車發(fā)動機(jī)溫度算過熱 常指散熱水溫過熱。平原一般高于110～120℃（因海拔和水箱密封壓力也是溫度高低的因素），發(fā)動機(jī)里的冷卻液就會開鍋。
提問者：lrf10282013-03-09
你好，發(fā)動機(jī)降溫有兩種方式，一種是水冷，還有事風(fēng)冷， 水冷就是冷卻液在發(fā)動機(jī)和水箱之間進(jìn)行的冷卻。風(fēng)冷就是使用電擊風(fēng)扇和對冷卻液和發(fā)動機(jī)溫度進(jìn)行降溫，。 謝謝!
提問者：qq6946647582013-09-10
