提問者:lunhuo13142015-09-15 00:00
只要不改裝,現在買的渦輪增壓器的汽車是不能由駕駛員控制渦輪的。大眾帶渦輪增壓器的汽車一般發動機在1500--1800轉就會達到扭距峰值平臺,寶馬好像在1200轉就進入了,怠速也要800-900轉,所以,特別是自動擋的車,如果不改裝,控制不了。其次,渦輪介入和進入扭距峰值不是一回事,為了使發動機動力更線性,更平順,有的帶渦輪增壓器的發動機渦輪介入的非常早。
回答者:fgrldo2016-09-15 00:00
汽車油耗增加,說明一個問題,汽車工況不良。就是說汽車的哪一部分和標準狀態不一樣。可能一個小小傳感器故障,就會導致電腦誤判,增加油耗。從日常駕駛的角度來說,最常見的,手剎忘記松開,汽車走的就費勁。其它還有,輪胎氣壓不足,導
提問者:tdkqfj2015-08-06
如果怠速不穩,油味又大的話, 目測是有一個汽缸已經不工作或者工作不正常了!如果沒有別的異響的話,不工作的原因估計有兩種,一種是火花塞損壞不點火,或者點火斷續,一種是噴油嘴堵塞或者已經損壞!所以你需要踩更大的油門才能達到以
提問者:wcyslc2013-09-11
當然是一百公里
提問者:tumatuma2013-07-28
早期的電噴發動機怠速設定在800rpm左右,也就是每分鐘需要噴1600次燃油(四缸發動機每個氣缸工作一個周期是二轉,每一轉有二個氣缸噴油);近幾年性能先進的發動機怠速降低到600rpm左右,轉速下降了25%,相應的噴油量
提問者:urem6enqt2092013-08-23
您好!1、平常所說的汽車油耗是指百公里油耗;2、雪佛蘭科魯茲百公里油耗約在8~10升,不同的車型會有所差異(如1.6、1.8;自然吸氣、渦輪增壓等);3、渦輪發動機不能減少油耗,但能在不改變汽車排量的情況下提升功率,此外
提問者:ngzdo62013-06-16
清洗節氣門和油路,檢查火花塞。
提問者:天天好Happyl2013-06-29