提問者：jyhalynibo2014-01-16 00:00
一個民用內燃機的最強動力都在中高速 如果你長時間處在低轉速 就好像是 一個運動員 不運動了 不發揮自己最大的能力 沒什么好處 你需要在3000轉-3500轉之間 換擋 以后可能要在2500轉換擋了 注意 千萬別用2000轉以下換擋 那樣對車沒有任何好處的 會造成碳堆積 影響動力 你覺得是稍微費點油 讓車能跑個10多年 還是省油 跑個2-3年呢？？？當然這是在進口車上說話 國產的 最好還是別開了
回答者：kyosunrui2016-01-16 00:00
首先，新車發動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協調。此時拉拉高速，讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度
提問者：wu199112082013-06-11
如果真的想去拉拉高速，那就要選對時間。我個人的分析是，絕對不可以用第一箱機油（也就是第一次換機油前）去拉高速。因為拉高速時，發動機工作轉速高、機械的磨損最大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的
提問者：ski19835112013-01-06
上高速后每個擋位沖到五千轉，每個擋位跑三到五分鐘。保養前拉就可以。
提問者：youguizhen2013-02-17
磨合期2000——3000公里（各個廠家，稍有差異，遵照廠家指導） 磨合到里程數的50%，稍拉一下高速，再磨合到80%左右，拉一下高速，拉高速就是發動機高轉速，3500轉左右（建議跑一跑高速），跑完高速保證在規定磨合期
提問者：ljignml2013-06-16
磨合期時速最好不要超過60，實在是有急事趕時間不要超過80，再說新車不跑高速，去哪兒開那么快��？而且要確保轉速在2500一下。 一般5檔2000轉時速就快80了，2500轉基本上100，3000轉110了。 一、針對
提問者：lebronfeng2013-08-10
新車暫時還是別去拉高速，先把車磨合好再說，磨合與拉高速沒有關系，因此拉高速最好是過了磨合期首保換過一次機油之后。 拉高速其實就是為了清除氣門積碳，不定期拉拉高速可以減輕發動機的積碳。拉高速就是讓發動機高速運轉至4000
提問者：sglkg21951402013-07-08
