提問者:2013-04-18 00:00
汽車后輪獨立懸架。后輪驅(qū)動。這樣的車,它的差速器是固定在車身上?還是懸在空中?或者其他?感謝回復
在車身上,是和主減速器安裝在一起的。這是因為它是后輪驅(qū)動的。
回答者:2016-04-18 00:00
就是為了將“一次性的大能量沖擊”,變?yōu)椤岸啻蔚男∧芰繘_擊” 減振器的作用,是將“多次的小能量沖擊”的次數(shù)減少 。一般情況下,它們是互相配合使用的,如果汽車懸掛只有彈性元件,而沒有減振器,那車輛就會上下顛個不停,影響乘
提問者:aa869132662015-11-10
麥弗遜優(yōu)點節(jié)省空間所車前橋都用支撐穩(wěn)定性 扭力梁式簡單根U型桿連接兩車輪用扭桿彈簧些做拉桿穩(wěn)定桿些206、307、帕薩特種橋 檔說兩種都比較初級更雙A臂(雙叉臂、雙搖臂)、四連桿、連桿== 其實并結(jié)構(gòu)定關(guān)鍵調(diào)校調(diào)簡單扭力
提問者:eqisdfens2014-10-08
舉個例子,爬坡,4驅(qū)的非獨立懸掛輪子沒有獨立的抓的緊。同時都是左后輪陷進坑里,效果更能顯示獨立的優(yōu)點.
提問者:caojie10052017-01-08
在轎車上獨立懸掛的舒適性與操控性都比非獨立懸掛好。但如果是用在得利卡或富利卡上就要偏穩(wěn)定性與載重性的非獨立懸掛系統(tǒng)了。無論什么懸掛系統(tǒng)定期到哥愛車新干線對愛車進行系統(tǒng)的汽車保養(yǎng)是很有必要!
提問者:dylbp2016-12-07
就是指多連桿獨立懸架,即有5個導向連桿!五連桿獨立懸掛是多連桿懸掛的一種。它的優(yōu)點是車輪定位準,舒適和操控性都非常優(yōu)秀。缺點是結(jié)構(gòu)復雜、占用空間多,成本高。多連桿懸掛能實現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置,大幅度減少來自路面的前后方
提問者:63r3uJ7b2013-07-27
多連桿獨立懸掛,可分為多連桿前懸掛和多連桿后懸掛系統(tǒng)。 其中前懸掛一般為3連桿或4連桿式獨立懸掛;后懸掛則一般為4連桿或5連桿式后懸掛系統(tǒng),其中5連桿式后懸掛應用較為廣泛。 1、 多連桿懸掛能實現(xiàn)主銷后傾角的
提問者:sadfsad風格2013-04-04