提問者:litshui2014-01-21 00:00
不超過3000轉,不做劇烈的加速動作,應該沒有問題。
回答者:a8507842582016-01-21 00:00
您好, 起亞車磨合期發動機轉速2000時速才80正常。如果我的回答對你有幫助,請設為最佳。
提問者:bestshadow2015-12-02
沒關系的,不管是磨合期還是以后行駛,車速都控制在一百以下,對車對油耗都好。注意加檔時一定要讓發動機在兩千轉左右再換。你說的2600就跑130了,這樣的變速器不多,一般都要到3200以上才能跑這么快。
提問者:Zatee_pain2013-12-16
在新車磨合期內,應該把發動機轉速控制在最高額定轉速的70%以內。如果按此計算,只要把發動機轉速控制在3500rpm以內就肯定沒問題。給人的感覺是高了點,有些車在新車磨合期內總是以發動機低轉速的條件下使用,這樣反倒增大
提問者:dangjunming2013-05-06
磨合期及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛,不要長久用一個擋位,也不要在各個擋位使車速達到極限,一般而言,各擋位時速控制在頂速3/4范圍內,具體為:1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋
提問者:lynm25432013-09-16
雷凌新車磨合期發動機轉速與檔位關系:(1)起步先預熱:冷起動時,最好等水溫預熱到40°以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板,并選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。(2)速度需控制:處于磨合期的車,一定要控制
提問者:vidii33127772015-09-23
現在的車出廠前 對發動機是冷磨合過的 就是空轉 主要是變速器的磨合 一般新車磨合 的轉速不要超過4000轉 最好不要超過3000轉為理想 換擋時機在1500-2000期間為理想很多人一千二三就換 也可以 稍微有點早
提問者:ncvzg5684192013-03-09