相關問題

• 車輛上坡行駛，要提前觀察路況、坡道長度，及時減擋使車輛保持充足的動力??

  對的 前面三點我想應該沒有問題。對于第四點，上坡時，要讓汽車前進相同距離所用的功就會比平路時的大，而汽車的最大功率是恒定的，如果用低速檔，汽車發動機的做功時間長，那么在相同距離低速檔所做的功的就要多些，同時用低速檔也可以

  提問者：hiukgkpz32013-09-10

• 車子上坡怎么換擋才是正確的？

  你上坡前的速度和坡度大小決定換擋的時機。坡度不大并且速度足夠，能夠有充足的動力上坡的可以不換檔，但建議最好降一檔；坡度大的，必須保證有足夠的動力，提前降一檔或者兩檔；坡中換擋不推薦，對車輛發動機和變速箱都有一定的影響。切

  提問者：hayme13142013-05-13

• 駕車上坡時提前減擋保持充足動力

  先減檔， 讓后再加油門上坡， 這樣能保證發動機的動力如果要是不現減檔，那么在上坡的途中在減，要是老駕，沒什么問題，要是新手就不行了，導致車輛熄火，溜車等危險。因為在上坡的減擋要速度相當的快，而且要很準確，并且離合合油門

  提問者：QQQ1308891862013-03-28

• 汽車上坡時要減速以增大動力，但是如何能做到保持一定輸出功率?

  并不是要減速，而是要低擋位爬坡

  提問者：shcheersun2014-07-03

• 車輛上坡行駛，要提前觀察路況、坡道長度，及時減擋使車輛保持充足的動力 我覺得應該是增檔呀為了

  上坡的時候速度達不到高檔的速度，用高檔就會熄火，抵擋控制的速度低，上坡的時候動力才足。

  提問者：xiaoyubaobeiaa2013-09-22

• 駕駛機動車在下坡路如何保持充分動力

  　　手動擋汽車駕駛主要的區別在于：駕駛人要根據汽車行駛的速度隨時變換擋位，使變速箱在正常可承受扭力范圍內迅速將引擎動力傳輸到驅動輪。　　上坡：當機動車由于上行阻力加大，行駛速度下降時，駕駛人應根據行車速度來變換換擋（通常

  提問者：wakt6f0uol42016-04-02