提問者:fb791550622015-02-01 00:00
一定是電噴發動機,發動機的電腦是根據車速和負荷以及節氣門開度計算噴油量的,當突然踏下離合器踏板,發動機負荷突然減小所以會出現你說的現象,還有一點不得不提,就是現在的發動機電腦有一定的記憶功能,為了給駕駛員提供充足的換擋動力
回答者:nataliekarambu2016-02-01 00:00
有磨損就會產生間隙·有間隙就有抖動·猛踩猛掛很容易出現此類問題。多注意配合。
提問者:小橋流水nh2013-07-03
你看看左后 或右后小窗里面的那塊淺色的內板 是不是翹起來了, 我的就是 左后窗翹起來了 本來是壓在后門那圈密封條下面的 現在松了 怠速的時候 后面就 噠噠的響 很有規律的那種 如果是門鎖的話,你可以用黑膠布把門鎖的卡口位
提問者:ab413c2013-04-13
可能是摩擦片有油污或磨損,應當檢測離合器
提問者:wlg3748369882013-05-13
是ABS泵自檢,這種情況應該是在每次啟動車后車輛走動一米左右會出現,如果你停車后沒有熄火,在加油行使就不會出現,你試試對不對, 每次車輛在重新發動行駛時,ABS傳感器檢測車輛動了,會給電腦一個信號,汽車電腦會自動檢測A
提問者:自行車丟了20112013-08-19
當掛空擋怠速時,發動機曲軸(輸出)和變速箱主軸(輸入)之間通過離合器嚙合同步在轉動,變速箱內雖然其他檔位的軸和齒輪因為沒有掛擋而轉動,但主軸的轉動中有軸承、軸套等的轉動而出現噪音、振動; 當離合器踩下后,發動機主軸和
提問者:a5959576102013-02-26
故障原因 1)分離杠桿內端的后端面不在同一平面內,壓緊彈簧彈力不均或個別折斷,以及壓盤有溝槽等。 2)壓盤、從動盤翹曲變形,摩擦片鉚釘露出,摩擦片表面有油污,從動盤毅花鍵槽與變速器的第一軸花鍵齒磨損嚴重。 3
提問者:xaviervip2013-09-10