提問者:a4929367272014-08-29 00:00
兩者哪種更好?或者兩者都有哪些特點?比如說在換擋平順性、制造成本、使用可靠性等等其他一些方面的差別?越詳細越好
其實他們兩者的差別并不太大!6速變速器的平順性已經(jīng)很不錯了基本感覺不到頓挫感了。BMW 3系側(cè)重運動,所以個人感覺定位和目標人群奔馳C280不太相同,BMW的6速手自一體變速器和發(fā)動機配合很完美了~!奔馳C280的變速器應該是從舒適性出發(fā)的
回答者:jejfps2016-08-29 00:00
其實他們兩者的差別并不太大!6速變速器的平順性已經(jīng)很不錯了基本感覺不到頓挫感了。BMW3系側(cè)重運動,所以個人感覺定位和目標人群奔馳C280不太相同,BMW的6速手自一體變速器和發(fā)動機配合很完美了~!奔馳C280的變速器應
提問者:zz1234321zz2014-01-07
E 級現(xiàn)在全部是國產(chǎn)除了coupe, 要說怎么樣,誰用誰知道,一三款其實沒有什么太大變動的,七速變速箱是奔馳自己研發(fā)的, 你是想問和這個級別的車比怎么樣吧,寶馬,奧迪現(xiàn)在{基本}全系標配,八速變速箱,但不是自己的
提問者:susu11132014-01-11
奔馳E即將要大換代了 所以現(xiàn)款E優(yōu)惠更大 ,如果不急著入手 建議明年等等新E級 直接引用s級內(nèi)飾 換裝9速變速箱。急著入手 還是建議寶馬,525 原因我來細說:首先 操控性 寶馬的埃孚8AT手感是完勝現(xiàn)款E級的7AT ,
提問者:feier0123562015-12-09
這款車選用的是奔馳經(jīng)典的七速自動變速箱,換擋很順暢的,基本感覺不到頓挫感。請采納
提問者:oadhi50392016-08-01
頓挫看個人主觀感受喜歡急加速的車主 什么車都會有頓挫正常駕駛的前提下 奔馳的7速一直是舒適性 運動型的標桿實際駕駛下 體驗一下你就知道了
提問者:sijth2015-02-06
跟大眾的7速雙離合是兩個概念,這個變速箱是奔馳自己研發(fā)的,濕式結(jié)構(gòu),可靠性上遠高于大眾的干式雙離合,但是也同樣無法避免雙離合變速箱低速頓挫這個問題
提問者:真水無香XXX2014-07-24