提問者：snowye182013-03-16 00:00
日系車中水的技術水平是最被低估了的？
不是，而是日系技術比較符合中國人的口味，僅此而已 日系技術是用盡可能廉價的手段，獲得盡可能省油為基本思路的，中國人比較喜歡 相比德系技術，偏愛渦輪增壓，好處是更省油，更大功率，但是歐洲機械產品很廉價，中國人就覺得增壓系統太貴了，而起歐洲的燃油標號也高，中國就不行了 美系技術就是大排量，不在乎油耗，而在乎皮實，牽引力高，美國有很多地區幾百里無人煙，精密的發動機要專業保養，這可受不了，用一把扳手就能鼓搗的美系發動機才行，油耗更不是問題，對美國人的收入來說，相當于對中國人1元人民幣一升，他們真不在乎 牽引力很重要，尤其是美國人用拖房車的習慣
回答者：d451egckc2016-03-16 00:00
種類很多，根據不同的分類方式分為若干種類：按照所用燃料分為汽油發動機、柴油發動機、天然氣發動機、液化石油氣發動機等；工作循環沖程數分為、四沖程（四行程）發動機、二沖程（二行程）發動機；根據氣缸數分為單缸、兩缸、多缸（三缸
提問者：mdah082402013-03-27
這個多方面的啊 我覺得綜合考慮 東風汽車的發動還是可以的啊
提問者：xlo24252013-04-13
不知道你所謂的好是個什么概念，是舒適度好，還是提速快，或者是極速高，如果是舒適度的話，本田的CBF125/150發動機最舒服，如果是極速和提速的話，那就是雅馬哈天劍，不過在國產車當中，這個答案算是老答案了，如今新的豪爵鈴
提問者：曾520198708092013-09-09
好是指什么？ 馬力最大？ 效率最高？ 油耗最��？ 性能最穩定？ 如果單單指貴 那么布加迪W16 4渦輪 這個不驅動輪子，去驅動螺旋槳的話 就是飛機了
提問者：ooqhy2013-06-24
長城汽車于10月16日在動力研究院召開“2.0GDIT汽油發動機點火發布會”。這是繼GW4G15汽油發動機、綠靜2.0柴油發動機之后的又一款由長城汽車自主研發的發動機，標志著長城汽車在發動機自主研發上又一次重大突破。
提問者：沒有你的縣城2013-03-10
我不給你說的太復雜了 發動機分好幾種的 第一種就是大馬力發動機 多用于后驅跑車 一般都是有錢的耍著玩的 比如4.4T 4.8T 5.0T 第二種是小排量 家用型的 還有待渦輪增壓的 都在2.0以內 現在比較流行
提問者：bostenuyhg2013-03-15
