提問者:deomaxwell2013-09-11 00:00
應該是寶馬的,2003年全球發動機技術評比中,共設13項獎,寶馬就獨得了9項
回答者:中分化腺直腸癌2016-09-12 00:00
超級排量布加迪的V16確實最好,大排量寶馬的V126。0雙渦輪應該是最好的,再下來就是法拉利和保時捷的小排量3.8和3.6!不過重點提下GTR的神發動機,R35,這個確實是神!
提問者:ewmbgbl262013-03-06
奧迪 3.0L V6雙頂置凸輪軸機械增壓缸內直噴發動機(奧迪S4、S5) 寶馬 3.0L L6 N55雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動機(寶馬135is) 寶馬 2.0L L4 N20雙頂置凸輪軸渦輪增壓缸內直噴發動
提問者:jumps22222014-08-23
我的個人意見,不要安裝發動機下護板。 原因有二,一是影響發動機散熱。二是,目前汽車發生碰撞事故時,為了防止發動機后移進入駕駛艙,普遍采用發動機下沉技術。即發生嚴重的碰撞事故時,發動機會掉到地上,防止被擠壓到駕駛艙中
提問者:yhynewstar2013-10-28
其實大眾,寶馬,奔馳,奧迪,沃爾沃,雪佛蘭,通用,本田,豐田,三菱,斯巴魯......等等都有各自特色,都不錯! 不過相對來說大眾,奧迪,寶馬,奔馳技術更高,質量更好些,國產的就中華的還成,吉利直接忽略吧! 比亞迪湊合了
提問者:l9b8p1372013-09-08
日系的車子油耗都相對低一些。發動機保養正常基本上30萬公里無故障。德,美系的車動力強一些,高端德系發動機保養要求比較高,德,美系發動機也很可靠但油耗會大一些。國產發動機目前油耗是達到國際先進水平的但質量和可靠性有待提高,
提問者:sinrel0032013-03-01
面包是五菱。其他應該是洋貨吧。
提問者:cy25800462013-04-11