提問者：jtbc79672013-06-16 00:00
請指教，我的夏利車2W公里就爆瓦了，可能是全國第一輛這么短里程的爆瓦的，點背到家了。
車子由幾千個零部件組裝，一些關鍵部件的質量、裝配等稍有差錯或疏忽，都有可能導致一些問題； 盡管2萬公里爆瓦的確有點邪門，但是某些豪華品牌2、3萬公里發動機燒機油等，也不亞于爆瓦這種問題； 爆瓦的維修，要看發動機拆解以后檢查結果而確定是不是需要更換曲軸、連桿、活塞、活塞環等，有的甚至要擴大到凸輪軸、氣門及氣門頂桿，而有的則是僅僅更換軸瓦就可以了; 但是，對于像捷達、普桑等價位以下的車子，大部分因為配件價格便宜，所以一般都是四配套等一起更換了。
回答者：iyspkj2016-06-16 00:00
高出缸平面是1厘米還是1毫米？ 如果是高出1厘米，那么請馬上將所有配件更換為同型號的，因為壓縮比已經超高了，必然導致水溫高； 如果是高出1毫米，那么應該不是配件型號不同的問題，請檢查冷卻系統，還有汽缸墊是否沖掉？
提問者：__丿King丶傲宇2013-03-07
曲軸故障：瓦壞了（俗稱瓦拉了，瓦蕩了）算不算曲軸故障？ 連桿瓦和曲軸接觸的地方磨損了，就是曲軸壞了，屬于曲軸故障吧？ 曲軸瓦和曲軸接觸的地方磨損了，就是曲軸
提問者：fzt502015-10-27
不可以，玉柴6105的發動機不能磨軸，如果磨軸，曲軸表面的氮就會磨掉，導致曲軸的抗磨性下降，從而繼續燒瓦，嚴重時斷裂，造成發動機報廢
提問者：Q小漠C2013-08-22
線路故障曲軸連桿干涉曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮沖程末開始點火的，那么發動機電腦是怎么知道哪缸該點火了呢
提問者：kim08152016-04-10
曲軸拉瓦的原因：1；曲軸軸頸和軸承配合間隙超標 2；機油壓力低潤滑不良 3；發動機高溫 4；使用劣質機油。
提問者：guangzhouhb2013-11-21
這個是整體原因。 要看你在什么樣的公司。 基本上這個誰也無法避免的。
提問者：dzeezhg2013-08-13
