提問者：ivuvivi2017-01-15 00:00
是的！換擋的瞬間，離合器結合，發動機從無負荷到有負荷，當然轉速下降！同時伴有車輛頓挫！正確的換擋操作是，半離合換擋：踩下離合器，進擋，左腳抬到離合點，右腳小油門跟上，左腳松離合，右腳繼續小油門！
回答者：shuangmaimai2017-01-17 00:00
一般保持在2000轉-2200轉左右換檔就行了科魯茲1.6L在3800轉時就發揮出150NM的最大扭矩了，但這款發動機屬于高轉速發動機，一般要拉到2500轉以上才能發揮出較好的動力性能，不過你的車還處于磨合期內，因此是決
提問者：2016-11-17
速度沒體起來就換擋了吧，一般發動機轉速在2000左右最適合換擋，只要不低于600，或者車不抖就沒問題
提問者：hgflouis2016-01-17
你好，轉速長時間超過2000轉建議升檔，長時間低于1500轉，建議降檔
提問者：asbsn2016-08-18
不用專業人士回答，你開車太機械了什么時候換擋不是定死的，而是你聽發動機的聲音或者是看說明書你聽汽車的發動機，什么時候感覺發動機的聲音大了，說明該換擋了，如果不換擋，就會造成轉速過高，這樣比較費油。每個車和每個車情況不一樣
提問者：carol68682016-04-29
在正常使用時，建議您可以試著1擋換2擋時2000-2400轉左右換，其他檔位2600-2800轉時換擋。因為如果轉速過低的話，則感覺發動機動力不足，注意發動機在低轉速是負載過大，對發動機有損害，會容易形成積碳，還會加速發
提問者：lew3499880882016-02-19
正常情況下，2000轉左右進擋是比較合理的。
提問者：iRouting2016-07-08
