提問者：t2003452013-03-19 00:00
理論上講鏈條比皮帶好。可是有朋友騎的摩托車高速鏈老抻長。 我不懂 轎車的正時鏈條能不能抻長呀？ 如果抻長對車有什么危害？ 那位告訴師傅告我 呀！！！謝謝
由材質所決定的都會抻長，但其有一個壓緊輪裝置，能自動調節松緊度，對開車無影響，但到了一定的公里數（如十萬公里）要更換。
回答者：lihao68767832016-03-19 00:00
看保養手冊 6-8萬保養內容有沒有更換正時皮帶一項。或者拆開發動機正時外蓋一看便了然。
提問者：ncsongyu2013-06-18
新福克斯發動機使用的正時皮帶，正時鏈條好，不用更換。正時皮帶需定期更換。
提問者：lixie577932016-03-20
正時皮帶的優點：噪音小，制造成本低。缺點：壽命短，一定公里內要更換。正時鏈條的優點：使用壽命長。缺點；噪音大，制造成本高。現在汽車都采用正時皮帶，主要是為了降低噪音。所以還是正時皮帶好。
提問者：czsyukg602014-11-02
鏈條的好,這也是評價一款發動機先進性的指標,皮帶從5-8W公里必須更換(廠家規定不同),不換,哪天皮帶斷了,活塞頂氣門,發動機報廢了(國內是大修,國外換發動機),不按時保養的代價...皮帶到不值錢,150左右?換裝就貴了
提問者：lu37572013-04-11
汽車發動機是汽車的心臟。因此，發動機的傳動皮帶顯得尤為重要。下面就說說這一關鍵之點。正時皮帶的優點是噪音小，缺點是需要更換；而正時鏈條的優點是免于更換，但十萬公里左右要調整松緊度，缺點是噪音大；正時齒輪的優點是不用更換，
提問者：HFF0012013-03-19
v3菱悅4G15型是正時皮帶，4A91型則為正時鏈條。正時皮帶正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮
提問者：gladys1315002015-11-09
