相關問題

• 汽車的正時皮帶和正時鏈條有什么區別？哪個好？多少公里要換啊

  正時皮帶在發動機殼外部，當然它還有個塑料的皮帶保護殼，材質為橡膠同步帶，一般是6-8萬公里更換皮帶和皮帶輪套件。 正時鏈條為合金材料，在發動機內部，有機油潤滑，使用壽命理論上是可以到汽車報廢，不過其實鏈條張緊器也是有8

  提問者：bpjami2013-11-19

• 正時皮帶 正時鏈條哪個好

  由材質所決定的都會抻長，但其有一個壓緊輪裝置，能自動調節松緊度，對開車無影響，但到了一定的公里數（如十萬公里）要更換。

  提問者：t2003452013-03-19

• v3菱悅是正時皮帶的還是鏈條的？

  v3菱悅4G15型是正時皮帶，4A91型則為正時鏈條。正時皮帶正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮

  提問者：gladys1315002015-11-09

• 如何查看汽車的發動機是正時鏈條還是正時皮帶

  看保養手冊 6-8萬保養內容有沒有更換正時皮帶一項。或者拆開發動機正時外蓋一看便了然。

  提問者：ncsongyu2013-06-18

• 正時皮帶和鏈條哪個好？

  汽車發動機是汽車的心臟。因此，發動機的傳動皮帶顯得尤為重要。下面就說說這一關鍵之點。正時皮帶的優點是噪音小，缺點是需要更換；而正時鏈條的優點是免于更換，但十萬公里左右要調整松緊度，缺點是噪音大；正時齒輪的優點是不用更換，

  提問者：HFF0012013-03-19

• 請問發動機正時是皮帶的好還是鏈條的好呢

  鏈條的好,這也是評價一款發動機先進性的指標,皮帶從5-8W公里必須更換(廠家規定不同),不換,哪天皮帶斷了,活塞頂氣門,發動機報廢了(國內是大修,國外換發動機),不按時保養的代價...皮帶到不值錢,150左右?換裝就貴了

  提問者：lu37572013-04-11