提問者：kfl減肥帶2013-08-21 00:00
汽車改裝大輪胎和大輪圈后對車子有什么影響？改裝輪胎是不是非法改裝？什么才是非法改裝？
改裝輪胎是屬非法改裝,改裝大輪胎和大輪圈后起步慢,殺車須更大制動力,增加殺車負擔,耗油.在高速也省不了多少.如果是越野車另論. 當然有不同,轎車是市區使用多驅動也按市區要求設計,越野車是山區路上行使同時所須的驅動力在山區須力量較大,但在市區相對便是浪費了.只要使用適擋才能發揮改善功能.
回答者：kigek18250662016-08-21 00:00
別聽1L瞎扯，首先你要知道【外形改裝不加成性能】記住！TX說加那是噱頭，扯蛋的。網上有對比測評的。為什么玩家只裝龍頭和輪胎？ 因為尾翼和側翼沒有用啊。 又不加性能，又不優化手感。相反裝上后車還變大了，還變重了。 裝龍頭和
提問者：2016-08-09
輪胎并不是是越大越好，可以試試寬點
提問者：2011wuxue2013-09-11
作為天津一汽豐田的開山之作，威馳(T-1)一直是豐田在中國的入門車型。從當年接近20萬元的封頂價，到現在9.49萬元的起步價；從國產豐田品牌形象的樹立，到現在價格品質比的殺手，豐田的策略無疑是成功的。 這部威馳1.
提問者：中毒啦l2016-03-02
跑得快慢和輪胎、排氣管都沒關系這是關鍵，關鍵是車的發動機，你要讓跑80脈的車跑120脈，換個大輪胎只會影響目前的速度。完全不可取。
提問者：liyajuang20072013-06-07
這個車的原車輪胎是195 55 R16的，本身尺寸不大如果升級17英寸的輪轂。需要用215 45 R17的輪胎，這樣扁平比減少會對舒適性以及油耗動力等方面大打折扣，也就同時失去了買這種MPV的實用舒適的意義了剩下的就是，
提問者：ommj67172016-02-24
這是內傾角。事實上即便是家轎，也有一定的內傾角，只不過由于不涉及到競技性駕駛，擺角都非常小，肉眼看不出來而已。內傾角的作用就是讓車輛在過彎的時候，外側的輪胎可以承受更大的側向附著力，以提高車輛過彎的性能。方程式賽車的前視
提問者：zhoualan0022016-04-10
