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  主要是離合器和制動器，自動變速器主要分為液控和電控兩種類別，主要區別在于液控變速器是主要利用速控閥的油壓信號和節氣門閥的油壓信號在液控閥板里進行對比，從而改變了液控閥板中各種換擋閥的位置，是來自于主調壓閥的的主油路走向發

  提問者：wrszw305032013-07-04

• 自動擋的汽車換擋原理

  一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之后離開車輛前

  提問者：heixinpofu2013-09-08

• 自動變速器換擋電磁閥控制原理？

  好簡單,電腦說要這個換擋了,就有電來到電磁閥,一有電來,那電磁閥就打開了,就象水龍頭一樣.波箱的這個擋的各部件就工作了. 要說明一點,好多波箱是有兩個變種閥的,由兩個閥控4個擋,它是這樣工作的:AB都不工作,如是X

  提問者：yihang888882013-06-20

• 6. 電液控自動變速器換擋基本原理是什么? 自動變速器中的油泵由什么驅動?

  動力通過自動變速器變矩器傳入變速器帶動油泵工作，產生工作油壓，油透過閥體到達離合器或制動器。控制單元ETC通過車速，油溫，節氣門開度等信息與存儲數據進行比較給予變速器執行器（電子閥）電壓，使離合器和制動器工作而掛入相應檔

  提問者：zhvi2016-12-24

• 自動變速器的工作原理?

  工作原理 1:自動變速器傳動系統的工作原理 自動變速器傳動系統的結構與手動檔相比，在結構和使用上有很大的不同。手動檔主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而AT傳動系統是由液力變矩器、行星齒輪和液

  提問者：ehy93585772013-10-13

• 變速箱的換擋原理？

  　　手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。　　其中液力變扭器是AT最具特點的部件，它由泵輪、

  提問者：cylous_o2015-11-01