提問者：yciqyleg42015-07-17 00:00
我來給一個比較標準的回答，對于手動擋，入彎之前就要完成降一檔的動作，離合完全抬起來，之后加油過彎，過彎之后再完成升檔動作。而且在轉彎過程中要采取稍微加速行駛，這樣人坐的比較舒適。自動擋就是入彎之前減速，只要開始入彎，就加速過彎。原理就是加速產生的推背力可以降低過彎產生的離心力導致的不適，人和車輛都會很穩，而且過彎之后如有緊急情況，你已經降檔，可以直接加油躲避。所有提示你減速過彎，降速不降擋的，可以說他們都根本不懂車輛。
回答者：tyf63950172016-07-17 00:00
這個當然是可以一起踩的不過如果你不是剎停，那么建議你只踩剎車這樣能減輕離合器的磨損當然會加大剎車的磨損，不過加大程度微乎其微
提問者：qipoh2016-02-28
手動擋車行駛中減速換擋是可以越級減檔的，而加檔過程中只能逐一加檔。手動擋汽車換擋技巧如下：1、根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米后接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁
提問者：2014-11-14
如果高度行駛時候，前面遠處有車，這時候要么剎車，如果覺得用第二種方法能減速避讓的話就是立刻踩離合，然后掛抵擋，再慢慢松開離合器，當然這一連串動作如果做的太快就會傷發動機的！還是建議踩離合踩剎車！
提問者：mouvca22013-04-10
過路口，先查看情況，沒有啥情況直接走就行；如果人流、車流大但勉強可以通過的時候，先將車速降下來，這時車速很慢降到二檔是對的，只要車還在行駛，哪怕車速緩慢，松開離合后車依然不會熄火，如果車速慢到馬上停止了，需要緩慢松開離合
提問者：byqmxdw2013-07-06
每次加檔時，加油，發動機過了兩千轉之后一邊踩離合一邊送油門，(這時發動機轉速立刻下降，但車速不減)上一個檔(比如二到三)，松離合再加油，加到兩千轉時再重復剛才的動作。 減檔時，要按路況需要先踩剎車，當發動機轉速低于一千
提問者：wx3392013-09-06
換擋踩油門是以前那種沒有同步器的汽車,現在汽車工業飛速發展,大小汽車上都裝了同步器,只要一腳離合器踩下去然后換空擋再放進需要的擋位,再抬離合器,再加油就OK了.當然換擋轟油門的車還是有的,特別是教練車用的那種大貨車,在減
提問者：shakzeng9292013-03-22
