提問者：2014-11-14 00:00
手動擋車行駛中減速換擋是可以越級減檔的，而加檔過程中只能逐一加檔。手動擋汽車換擋技巧如下：1、根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米后接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對于6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。2、有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處于低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位；3、換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著松開油門踏板，然后迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。4、掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然后進行換擋。5、換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡準就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去；6、熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然后向左向前掛檔或向右向后推進去掛檔。
回答者：2016-11-14 00:00
在減速停止、勻速前進的時候在換擋，換早的話你的檔位和你的轉數不對，會加大發動機的磨損。 半離合操作是離合器不放到底，起步的時候會用， 減速的時候先踩剎車，速度減到30左右的時候踩離合器摘檔或者換擋就可以了。 好多新
提問者：vv27202013-02-28
我來給一個比較標準的回答，對于手動擋，入彎之前就要完成降一檔的動作，離合完全抬起來，之后加油過彎，過彎之后再完成升檔動作。而且在轉彎過程中要采取稍微加速行駛，這樣人坐的比較舒適。自動擋就是入彎之前減速，只要開始入彎，就加
提問者：yciqyleg42015-07-17
手動擋加檔按順序！減擋看速度！。。。比如120的車速減速踩剎車減到30左右的速度就可以直接2擋��！總之減速看速度適合幾檔換幾檔�。�！
提問者：toki天天2013-05-17
過路口，先查看情況，沒有啥情況直接走就行；如果人流、車流大但勉強可以通過的時候，先將車速降下來，這時車速很慢降到二檔是對的，只要車還在行駛，哪怕車速緩慢，松開離合后車依然不會熄火，如果車速慢到馬上停止了，需要緩慢松開離合
提問者：byqmxdw2013-07-06
這個當然是可以一起踩的不過如果你不是剎停，那么建議你只踩剎車這樣能減輕離合器的磨損當然會加大剎車的磨損，不過加大程度微乎其微
提問者：qipoh2016-02-28
每次加檔時，加油，發動機過了兩千轉之后一邊踩離合一邊送油門，(這時發動機轉速立刻下降，但車速不減)上一個檔(比如二到三)，松離合再加油，加到兩千轉時再重復剛才的動作。 減檔時，要按路況需要先踩剎車，當發動機轉速低于一千
提問者：wx3392013-09-06
