提問者:momo190da2014-04-07 00:00
伊蘭特車
發動機工作不穩定、抖動,排氣管“放炮”多為可燃混合氣未燃燒完全,經排出后在排氣管中“被燃燒”而發出“爆炸”聲。不僅使發動機動力下降、油耗增加,有時強大的“膨脹壓力”可讓消聲器炸裂的可能。綜合有如原因: A、進氣或怠速控制 1、步進電機,節氣門閥體臟污或漏氣。大氣壓力、溫度、節氣門位置等傳感器異常,數據不對! 2、過稀:混合氣過稀或燃油過稀等綜合性問題。檢查進氣部分、油路等。 B、油管路 1、油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導致! 2、電動燃油泵異常或燃油濾因各種原因的阻塞、輸送受阻等; 4、噴油嘴異常:本身質量故障,或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起! 、分火線 分火線有漏電的現象,致使缸混合氣燃澆不凈,排入尾氣在消聲器被點燃“放炮”! 〗ㄗh:更換原廠分火線。 D、散熱 表現為難起動,起動時排氣管即放炮,類同于混合氣過。贿^熱狀態下(散熱不良),水溫過高等。建議:檢查溫度過高原因,排除故障,或按實際情況更換缸墊等。 E、點火(分電器、點火線圈等) 1、過遲:點火過導致混合氣未能燃燒徹底,進入排氣管后“放炮”。建議:將分電器處殼逆著分火頭的旋轉方向轉過一個適當的角度,故障即可排除! 2、錯亂:有可能由于分火線錯亂或誤裝(位置),致使個別缸或多缸工作不正;虿还ぷ鞯龋瑢е挛氲幕旌蠚獗慌懦鰵飧走M入高溫排氣管,遇灼熱的廢氣燃燒“放炮。”建議:將各缸高壓線按點火順序重新安裝! 、分電器故障 分電器內部故障,如離心塊卡死或其他不良。點火時刻未適當提前,致使點火過遲,排氣管“放炮”。建議:打磨、潤滑等修復或是直接更換(視情況) G、火花塞 現象:由于火花塞點火效能值下降,未燃燒的混合氣竄入排氣管燃燒而“放炮”。建議:逐個檢查,對故障件(火花塞)進行更換 。 H、各類傳感器:曲軸、凸輪軸等傳感器。讀取數據流。再行判斷! 【唧w以實際車型檢測結果為準。發現問題,及時解決。確保車輛無故障運行。
回答者:w314257052016-09-22 00:00
實際機器作功就是N多次爆炸! 只是轉速高了,分辨不出來了而已!怠速一般是800多轉,要是沒有消聲器,就像放鞭炮!通過消聲器,聲音就是小了!(主要是緩解了沖擊!)但就是通過消聲器時,有會帶來一定的氣阻,氣流在顯示器內通過
提問者:BLUE3SKY2013-09-09
屬于有一至兩缸工作不太好造成的,檢查一下四個缸的高壓跳火啥樣,如沒問題的話,就查看氣門封閉情況
提問者:五顏六色的人生2017-01-19
應先檢查發動機的固定吊腳和排氣管的減震固定;三元催化器價格應在600-800左右。
提問者:虎賁天下2013-04-18
你好,您這情況屬于游車的,情況就是急加速死火,放炮據我個人了解原因有:1.有其中一個缸不工作,2.VTA(節氣門位置傳感器)有問題,3.空氣濾清器堵塞4.如果是電控車,檢查一下其他傳感器工作是否正常,如水溫傳感器,氧傳感
提問者:tvrccqw12013-06-13
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔
提問者:yajianyeye2016-01-12
屬于失火性故障。1-檢測工作異常的汽缸,找到影響正常燃燒的個各方面因素。2-檢測燃油系統壓力是否達標,查出油壓過低的原因。3-檢測點火正時是否準確,查找點火正時異常,配氣相位錯誤的原因。以上是維修主導思路。如~各別汽缸失
提問者:vicky9112272016-07-08