提問者:rcols2016-09-04 00:00
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)幾秒后熄火
1、機(jī)油傳感器故障(可嘗試斷開機(jī)油傳感器)2、化油器供油不正常(更換化油器)3、混合比不對(duì)(可嘗試調(diào)整風(fēng)門開啟程度)
回答者:lleezzyy2016-08-18 00:00
汽車啟動(dòng)不了、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高、忽低、檢查項(xiàng)目如下: 1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測(cè)方法:用三用表電壓檔測(cè)試一下電瓶電壓,如果在10V以下,建議更換。如在11V左右,勉強(qiáng)使用;要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用;
提問者:lzj9801152013-07-02
首先柴油機(jī)和汽油機(jī)的工作程序是不一樣的,現(xiàn)在的柴油機(jī)使用“壓燃”的方式點(diǎn)燃的,也就是說沒有通過火花塞的點(diǎn)火過程,合適靠壓縮缸內(nèi)空氣是溫度提高點(diǎn)燃柴油的。這是柴油機(jī)與汽油機(jī)明顯的區(qū)別。 如果在汽油機(jī)中加入了柴油,在活塞壓
提問者:陸佳偉2013-03-31
汽車電腦模塊程序就這樣編的 不點(diǎn)火要壓力干嘛!
提問者:jjyyuu123wuyun2013-04-10
配氣機(jī)構(gòu)不工作【正時(shí)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題】分電器內(nèi)部 觸發(fā)元件出現(xiàn)問題【霍爾元件 電磁觸發(fā)器】點(diǎn)火線圈閘間短路。分電器蓋漏電 。
提問者:匿名網(wǎng)友2016-11-25
冷車啟動(dòng)時(shí),ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度適當(dāng)調(diào)大噴油量,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有達(dá)到正常工作溫度,油氣不能充分燃燒,有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出,這是就會(huì)聞到有汽油味。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度80-90度后,汽缸內(nèi)的油氣得到充分燃
提問者:huske6549782013-06-16
理論上不需要,缸內(nèi)直噴燃油壓力很高可以充分霧化,不會(huì)出現(xiàn)起步困難,怠速車抖等現(xiàn)象。但是冷車起動(dòng)機(jī)油溫度低流動(dòng)性不好,有損發(fā)動(dòng)機(jī),所以熱一會(huì)兒車還是有好處的,不過直噴的熱車時(shí)間短,有時(shí)候不熱車也沒事
提問者:yuzo9k6ktf12013-07-24