提問(wèn)者：szx19986232017-01-18 00:00
你好，我是榮威MG官方購(gòu)車顧問(wèn)。MG GT是第一款搭載上汽CUBE TECH全新動(dòng)力總成的運(yùn)動(dòng)型A級(jí)三廂車，也是MG歷史上的第四代GT車型,肩負(fù)開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代GT的使命，MG GT依舊秉承“年輕人買得起的Dream Car”的造車?yán)砟睿粌H完美詮釋了動(dòng)感時(shí)尚的新英倫美學(xué)設(shè)計(jì)。MGGT作為上汽首款搭載全新CUBETECH動(dòng)力總成的車型亮相，其動(dòng)力表現(xiàn)將優(yōu)于同級(jí)。MGGT擁有有多種動(dòng)力總成形式：將搭載1.4T、1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，分別爆發(fā)出150匹和129匹馬力，并會(huì)匹配7速TST干式雙離合變速器，6速手自一體變速箱及6速手動(dòng)變速箱三款變速箱，動(dòng)力輸出線性順滑。你可以點(diǎn)擊這里對(duì)MG GT進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。
回答者：jiabaoyu42017-01-20 00:00
單單從技術(shù)上說(shuō)4速手自一體已經(jīng)落后了，沒(méi)有好處。變速箱檔位少了故障率就低，但是以現(xiàn)在的技術(shù)，5速、6速甚至JEEP用的9速都很可靠了，所以4速故障少的理論優(yōu)勢(shì)也就不成立了。當(dāng)然了不是說(shuō)4速就一無(wú)是處了，技術(shù)是技術(shù)，另一方
提問(wèn)者：recency2014-06-08
就是把撥擋桿撥到D擋的位置，然后往身邊一靠，就進(jìn)入了手動(dòng)操作擋位。當(dāng)需要增加或是減少擋時(shí)，就將撥擋桿往前或者往后輕輕一撥就行了。當(dāng)你撥到任何的擋位儀表盤會(huì)顯示出當(dāng)前擋位的數(shù)字的。你自己可以在末行駛之前，先踩 下剎車踏板反
提問(wèn)者：2013-03-11
“手自一體”就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。手動(dòng)擋因?yàn)樽约嚎梢宰杂烧{(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來(lái)有種暢快的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足，富有駕駛樂(lè)趣。 手自一體變速箱實(shí)際上還是自動(dòng)變速箱的一種，通過(guò)電控系統(tǒng)模擬出手動(dòng)變
提問(wèn)者：zhao21982017-01-08
“雙離合”的作用是能消除換檔離合時(shí)的動(dòng)力傳遞停滯現(xiàn)象，多用在跑車上。普通離合器換檔時(shí)踩下離合動(dòng)力就切斷了，出現(xiàn)停滯，而雙離合則不會(huì)，或者停滯時(shí)間非常短。“手自一體”就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。也就
提問(wèn)者：sxh5522016-09-05
過(guò)去第一代的手自一體變速箱，確實(shí)在手動(dòng)換擋時(shí)松一下油門會(huì)更暢順，但后來(lái)發(fā)展的手自一體就不需要了，正確做法是無(wú)論升擋還是降擋，油門都保持不動(dòng)，這樣電腦最容易計(jì)算出合適的噴油和對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速，從而讓換擋更暢順。 只有法拉利等超級(jí)跑
提問(wèn)者：aikeuo652016-12-21
1、手自一體變速器不要在起步時(shí)使用手動(dòng)模式，會(huì)增大油耗，一定要使用自動(dòng)擋模式起步；2、在行駛過(guò)程中，將選擋桿由【D】擋位置拉至【M】擋位置，然后通過(guò)方向盤右側(cè)后面雨刷撥桿位置的銀色換擋撥片來(lái)變換擋位，拉動(dòng)撥片帶｛+｝符號(hào)
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2017-03-30
