提問者：jing2222232013-01-01 00:00
自動擋汽車(AT汽車)沒有離合器踏板，變速桿和手動擋汽車也不相同。有這些檔位：P——駐車擋，發動機起動的位置。 R——倒車擋， 倒車時的位置。 N——空擋 。 D——驅動器擋，通常行駛位置。 2——②擋，發動機制動擋，小坡時使用。 1——①擋，強力發動機制動擋。長陡坡時使用。 OD擋——超速擋（定速巡航 ）手自一體的變速箱可能就沒有分這么多檔位，它除了P、R、N（這三個檔是自動檔車必有的）之外，前進檔就是一個D檔（如一汽馬自達6），其他檔位的功能可以通過手動模式來一一實現。CVT可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。無段變速箱轎車一樣有自己的檔位，停車檔P、倒車檔R、空檔N、前進檔D等，只是汽車前進自動換檔時十分平穩，沒有突跳的感覺。雙離合以DSG為例DSG給人的感覺是在整個換擋過程幾乎感覺不到頓挫或推拉，僅僅從轉速表上可以反映出擋位在變動。并且油門踩到底時，DSG變速箱不進行換擋操作，一直到6000轉才進行換擋，提供更高的駕駛安全性和樂趣。
回答者：wingxiah2016-01-01 00:00
是指變速箱，DCT雙離合變速箱，是自動擋，當然不同廠家的叫法不一樣，大眾的DSG變速箱聽過吧，就是雙離合
提問者：2015-12-27
普及一下基礎知識：變速箱分為自動變速箱和手動變速箱油，自動變速箱又分為無級變速（日系為代表）、雙離合（德系的DSG為代表）。 DSG變速器是目前比較先進的變速器系統，DSG變速箱最大的特點在于它采用了雙離合器。DSG變
提問者：2013-06-26
1.4TSI發動機是德國大眾公司的一款小排量渦輪增壓發動機，最大功率125kw，最大扭矩240Nm/1750rpm~4500rpm，搭載這款發動機的大眾高爾夫GT百公里綜合油耗僅為7.2升。 7檔雙離合又稱DS
提問者：myapple262013-04-05
1、自動擋：就是電腦可以根據油門大小、車速快慢、節氣門開度進行控制液壓油推動活塞進行換擋。2、無極變速：兩個帶輪加一條鋼帶，根據發動機轉速、汽車行駛速度、還有一些傳感器傳給的信號，來調整前后兩個帶輪直徑的大小，進行改變車
提問者：sammy_davis_jr2014-01-06
手動檔的卡車也有雙離合器的，目的是傳動更大的扭矩。但是目前很多廣告上所說的雙離合（小轎車）是自動擋的。目的是使換擋更加平順。
提問者：hgfdswveda2013-03-26
DSG雙離合器都是手自一體
提問者：shellyshu.tw2014-07-02
