提問者:ws0106122013-07-27 00:00
分兩種,拉索的還有電子節氣門 控制節氣門,改變節氣門開度,改變進氣量,調整混合氣
回答者:sisleychan2016-07-27 00:00
你好,你的故障可能是點火不良造成的,原因有 ①,點火線圈點火能量過低! ②,火花塞擊穿或者燒蝕間隙過大!燒氣要用專用火花塞才可以! 先檢查一下點火線圈點火能量是否正常,內部初級次級電阻是否正常,再檢查一下火花塞
提問者:andxie772015-10-03
凡是都有兩面性,要看實際需要 直噴要比多點電噴性能好,省油,但對油品要求高,要97的,中國的油品使直噴的噴油嘴要經常清洗,這也是很多品牌的車暫時不引進直噴的原因。 電動助力不直接借助發動機的動力,比液壓助力省油,
提問者:14魔獸爭霸nu2013-06-07
您好,首先電噴轎車發動機的怠速使不能人為調整的,因為電噴發動機的怠速是靠發動機個傳感器供給發動機電腦信號,發動機電腦根據各個信號和發動機工況來控制發動機轉速,比如說冷車時需要高怠速、打開空調時或打開前照明燈時需要提高發動
提問者:lxl09312013-06-16
電噴發動機是采用電子控制裝置.取代傳統的機械系統(如化油器)來控制發動機的供油過程。如汽油機電噴系統就是通過各種傳感器將發動機的溫度、空燃比.油門狀況、發動機的轉速、負荷、曲軸位置、車輛行駛狀況等信號輸入電子控制裝置.電
提問者:Gvs1GWdvo2013-04-28
你的問題解決了嗎,我的帥鈴和你的問題一樣,到維修站擦不出原因
提問者:cqmlcq2013-07-01
看來樓主概念不十分清楚啊。 電噴是燃油供給的一種方式。早前的汽車是機械控制的方式來提供燃油的,是通過機械油門踏板來控制燃油量的供給,油門踩得深,油量供給就多。這種供給控制方式只跟操作人相關,與發動機本身工況無關。但是電
提問者:coou615462013-06-18