相關問題

• 為什么國產汽車發動機用渦輪增壓而不用機械增壓

  機械增壓沒有渦輪增壓的LAG，也就是低轉速延時反應，可是機械增壓又沒有渦輪增壓的爆發力，從燃油經濟性的角度上來說，機械增壓沒有渦輪增壓省油，因為機械增壓是靠發動機提升轉速來增加發動機的進氣壓力，轉速越肯定油耗也越高，但隨

  提問者：Mirandaxiaomei2013-09-08

• 汽車發動機怎么看是渦輪增壓還是機械增壓

  汽車發動機看是渦輪增壓還是機械增壓的方法：看排氣歧管帶不帶渦輪增壓器即可。渦輪增壓和機械增壓的區別：（1）機械增壓器是以不增加引擎排氣量為前提，使動力輪輸出提升的方法。是直接利用引擎出力來驅動增壓器，再將高密度空氣送入汽

  提問者：zhhonghui2014-11-23

• 自然吸氣的汽車發動機加裝機械增壓后還要改裝什么組件才能正常工作？油耗會比美改裝之前增加多少？

  機械增壓只是簡單的將自動吸氣，便能主動正壓供給，你要考慮幾點 1 .增壓后的空濾，現有的空濾已經不試用，傳統空濾會在增壓狀態下很快起毛，快速被灰塵堵塞，從而造成被動供氣不足，一般在增壓裝置前后兩個地方增加空濾的方法來有

  提問者：youqin67052013-05-05

• 汽車發動機機械增壓，與渦輪增壓，有什么區別?哪個好?

  機械增壓優點是需要改裝的幅度小，需要的空間也小，沒有渦輪遲滯，缺點就是動力提升沒渦輪增壓多。渦輪增壓好處是能增加很多馬力，就是渦輪遲滯在一些車型上比較明顯，要是小車加大渦輪遲滯會更嚴重，馬力大的加大渦輪，有能力的話加一大

  提問者：2014-09-06

• 汽車發動機渦輪增壓和機械增壓哪個好，各是什么原理?

  機械增壓沒有遲滯，但高轉速時反而成為了發動機的負擔，比較耗油渦輪增壓的平順性不好，通常突然發力，讓你措手不及，但效率高。 渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是

  提問者：niao620898482013-09-09

• 汽車加裝機械增壓器顯示發動機故障

  進氣壓力超出范圍，ECU自診斷模塊認為進氣壓力傳感器或流量計故障而報警

  提問者：gimyonggi2016-01-24