提問者：huiya22013-04-12 00:00
首先我們來弄明白什么是渦輪增壓。渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動機是渦輪增壓發(fā)動機了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪A6的1.8T，帕薩特1.8T，寶來1.8T等等。 如果你的愛車經(jīng)常在城市內(nèi)行駛，那么就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了，因為渦輪并不是隨時都在啟動的，事實上在日常行車中，渦輪增壓的啟動機會很少，甚至不使用，這就給渦輪增壓發(fā)動機的日常表現(xiàn)帶來影響。就拿斯巴魯（富士）翼豹的渦輪增壓來說，它的啟動是在3500轉(zhuǎn)左右，最明顯的動力輸出點則是在4000轉(zhuǎn)左右，這時候會有二次加速的感覺，并一直持續(xù)到6000轉(zhuǎn)甚至更高。一般市內(nèi)駕駛我們的換檔實際都只是在2000－3000之間，5擋能夠上到3500轉(zhuǎn)估計速度都破120了，也就是說除非你故意停留在低檔位，否則不超過120公里的時速渦輪增壓根本無法啟動。沒有渦輪增壓的啟動，你的1.8T其實也就只不過是一部1.8動力的車而已，2.4的動力只能是你的心理作用了。 此外渦輪增壓還有維護保養(yǎng)方面的問題，就拿寶來的1.8T來說，6萬公里左右就要更換渦輪了，雖然次數(shù)不算多，畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護保養(yǎng)費，這個對經(jīng)濟環(huán)境還不是特別好的車主來說特別值得注意。
回答者：愛你沒商量peng2016-04-12 00:00
渦輪增壓應(yīng)該10萬更換，得看別克啥車系的，買車帶T是由動力的，看你喜歡動力的還是經(jīng)濟行的
提問者：kewxet2014-05-21
沒有一定之規(guī)，有的與發(fā)動機同壽命，有的可能用不了多長時間就壞了的，要看質(zhì)量、使用過程中的保養(yǎng)情況、工作環(huán)境等狀況。
提問者：leyi372013-06-17
發(fā)表一下個人觀點： 第一、現(xiàn)在無論是柴油機還是汽油機的增壓器都已經(jīng)比較成熟，所以正規(guī)廠家的都是滿足要求的。 第二、柴油機的增壓器歷史悠久，相對從技術(shù)上比較成熟，但是廠家比較混亂，小增壓器廠的質(zhì)量比較難保證，另外一些難
提問者：zhongjiaz2013-05-02
一是天生滴 負荷太大 跟人一樣的滴 壓力太大 不懂的調(diào)理 就容易老 渦輪增壓器最大的磨損就是軸承壞死 高溫高壓狀態(tài)下的東西都容易發(fā)生變化 渦輪每分鐘高達十萬轉(zhuǎn)以上 一般工作狀態(tài)下都是紅滴 二 保養(yǎng)不及時
提問者：raymond38182013-02-22
不是發(fā)動機壽命長不長。而是渦輪增壓器，跟發(fā)動機沒關(guān)系。 拿帕薩特1.8T說吧，渦輪增壓器的壽命在10萬公里，到了10萬公里就差不多要換了。價錢大概在9000多左右。
提問者：hoj55702013-06-03
我見過渦輪增壓器最短壽命是不到半小時，剛換裝好就一大腳油門，直接報廢。 最長的一個，9年32萬公里了，我朋友的老款帕薩特，但倒現(xiàn)在還沒壞。這個東西沒有固定的年限，好壞全靠自己平時的保養(yǎng)。
提問者：a77999812013-09-05
