提問者：hambur1102016-02-02 00:00
汽車的懸掛系統出現問題，一下會有下列癥狀： 一、遇到顛跛路面，震動感強烈，而且是上下震動，車身扭曲。 二、車身有異響，一般都是哪一側的懸掛系統出現問題了，哪一側的風噪會急劇加大，令人難以忍受。 三、如果是前輪懸掛系統出現問題，方向會向一側跑偏，需要不斷的糾正才能維持正常行駛。 這種情況下應當立即停車或找就近的汽修廠修理，肯定是懸掛系統的避震器彈簧失效或斷裂引起的，更換套筒或彈簧即可。也有一些毛病比較小的，比如套筒彈簧的密封墊破損導致避震器漏油，而引起的減震失效，只需更換密封墊即可。 如果是空氣懸掛系統，那就有可能是里面的壓縮空氣泵失靈或氣泵導管漏氣引起的，只需對癥維修即可。
回答者：o96uhc8y2016-02-04 00:00
懸掛太硬是可以改的。一般來說，覺得一部車的懸掛太硬，可能是兩個方面：一是彈簧太硬，表現為過砍的時候跳起過高； 另一方面是指減震器“硬”，表現是 車子象是沒有安裝減震一樣，細小的路感都能傳到車中；說懸掛硬，更多說的是減震器
提問者：xinzhenx672016-03-29
您好！如果后懸架有問題，汽車轉彎時會不穩，也就是俗稱的甩屁股。
提問者：wudongmianxj2016-06-20
快快取換掉吧 要是不管它，最后，避震器負荷過大，會壞掉。輪胎受力不均與，會磨偏{其它3個輪了也會受影響} 還有，方向會受影響，加大方向助力器負荷。
提問者：2013-11-18
麥弗遜在汽車前懸架上的應用之廣是其他懸架無法比擬的。大到寶馬M3保時捷911這類高性能車，小到菲亞特STILO、福特福克斯，甚至國產的哈飛面包車前懸架都是采用的麥弗遜式設計。到底是什么原因能讓麥弗遜懸架的應用如此廣泛？這
提問者：QQ1206844152014-07-11
減震器一般來講是有使用壽命的。但是一般新車，在正常保養的情況下，走一二十分鐘來講，是不會有嚴重損壞的。如果感到和以前不一樣，建議到維修站看一下減震器螺母是否松弛或者減震油封是否有漏油現象。
提問者：fenghuangqq2013-08-01
懸掛是懸掛式車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力裝置的總稱 簡單說來，汽車懸掛包括彈性元件、減振器和傳力裝置等三部分，分別起緩沖、減振和受力傳遞的作用。 懸掛根據結構可分為:非獨立懸掛和獨立懸掛
提問者：jj778899mm2013-11-04
