提問者:VIPZHENG2014-01-17 00:00
不可以,因為傳統的液力轉向系統在工作時需要有一個恒定的系統壓力值,發動機工作有怠速工況一般是600-800轉。這一點正好為液力轉向系統提供恒定的系統壓力使其正常工作。而電動汽車不存在怠速工況,只有在踩加速踏板時電機才會工作這樣,如果使用傳統的液力轉向系統會導致電機轉速較低時不能使其正常工作可靠性很差并且維持系統恒定壓力也很難做到。但是如果用電液混合式轉向系統又有機構復雜和能量轉換損耗問題,倒不如直接用電動助力轉向系統來的直接。(純屬個人觀點)
回答者:ppo262016-01-17 00:00
簡單的說就是使用電動機幫助轉向的一種裝置!這種裝置能使轉向更加的靈活輕便!主要組成:由電腦ECU控制、電動機、轉向齒輪!
提問者:nungbe2014-09-04
具體看品牌和型號!!裸車越貴,相對的配件越貴
提問者:uvhvn2015-11-11
轉向無助力考慮情況,可能控制系統線束插件接觸不良,或系統保險絲燒斷,或繼電器損壞,或控制器壞。以上僅供參考,具體的原因,要有專業人員檢查才能知道。 天津德凌供應安裝維修各種車型電動助力轉向器
提問者:mafanren20062013-06-11
上世紀80年代初期日本鈴木公司首次其Cervo轎車上安裝了EPS系統隨還應用其Alto 車上此EPS日本得迅速發展出于節能環保考慮歐、美等國汽車公司也相繼對 EPS進行了開發和研究雖比日本晚了10年時間歐美國家開發力
提問者:zhutaiyou6662014-05-17
可以考慮像自行車后輪那樣 當你用力登的時候可以驅動后輪 推著車子腳登還不受力 可以考慮像汽車啟動機那樣 當打車的時候 啟動電機的齒輪彈起接觸到發動機 當不供電時自動離開
提問者:allenzy19842013-12-22
故障現象 原因 排除方法1轉向無助力1、控制系統線束插接件接觸不良2、系統保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機或傳感器壞1、檢查系統線束插接件是否完全插好2、更換保險絲(30A)3、更換繼電器4、與供應商聯系,
提問者:binbin07242013-04-09