提問者：sry512016-01-07 00:00
發動機轉速和車速的換算關系是：車速=發動機轉速X變速箱當前速比X車輪周長。由此可以看出，發動機轉速和車速不是一一對應的關系，還取決于當時的檔位，也就是變速箱的速比。比如說發動機轉速2500轉，二檔和四檔對應的車速就不一樣。速度快肯定轉速快，但是轉速快不一定速度就快。如果在空擋位置，速度就為零了，在低擋時，大油門速度也快不起來�！ ∫弧� 轉速2000轉以上，發動機才能真正體現出它的優勢，2000轉到4000轉的轉速區間稱為發動機的健康轉速區，也就是說在這個轉速區間工作，發動機能更好的發揮它的功用。如果轉速過低，燃油在汽缸里燃燒不充分，發動機很容易產生積碳，時間一長，對發動機的損害是相當大的。轉速過高，對發動機的磨損也就越大。一般來說，在中國道路上，5檔4000轉的時候已經超過高速公路的限速要求了�！ 《�、 換檔的時機問題 1、2500轉換檔不是一個強制性的數據，1檔起步后，當離合器完全抬起后，給一腳大油門就可以上2檔了，然后2檔到3擋，3檔到4檔，4檔到5檔，一般在將近3000轉的時候換檔（比如說2檔到了3000轉后上3檔，這個速度在3檔正好是2200轉左右），這樣的目的就是使每個檔位都能在健康轉速里工作。 2、2500轉換檔應該是換檔的最低轉速，如果用戶的行車速度沒有到達這個轉速，可以一直以這個檔位開下去就是了，等什么時候過了2500轉再轉入下個檔位，這個原理適合2檔以上換檔�！ �3、通常1檔只是用來起步的和低速行駛用的。2500轉這個并不是一個強制性的數據，目的其實就是說發動機工作應該在健康轉速這個概念就行了，千萬不要老是盯著轉速表，這樣開車會存在安全隱患的。
回答者：vR350tTGa02016-01-09 00:00
你的車沒有變速箱嗎？精確計算發動機轉速與車速地關系,首先需要要知道輪胎地規格,其次還要知道變速箱各檔位地傳動比（包含最終傳動比）. 輪胎規格:輪胎寬度/高寬比R輪轂直徑,例如規格為195/55R15地輪胎,其寬度是19
提問者：zzldjx5322016-09-15
高檔位時，發動機轉速越高車速越高
提問者：2013-11-26
我用個簡單的例子來說，你應該能懂的。你知道變速自行車吧？ 你在變速自行車的方向盤上撥換快慢檔，能改變車速，原因： 你踏腳的那個固定盤是動力，用鏈條帶動后輪轉盤，當固定盤轉速不變時，鏈條的速度不變，這時，后輪轉
提問者：黃山WPH智能2013-08-02
先知道變速箱的速比，后橋的速比，輪胎的周長（M），車速=（發動機轉速/變速箱的速比/后橋的速比）乘以輪胎的周長（M）
提問者：deoow343552013-01-13
發動機是有極限轉速的，就是發動機轉速表指針指向底有紅線的數字前升換擋就可以了。轉速達紅線會加劇發動機的磨損。中檔還是蠻省油的，多用3、4是發動機的理想工作狀態，沒問題。如果是新車就多用2、3擋，走完汽車的磨合期才可以多用
提問者：teexwood2013-03-09
朋友你好，你那問題二話不多說!其他什么原因都不用去考慮!樓上說殺車有問題?油耗高可以考慮殺車問題，但請問他車五千轉才九十碼!在正常行使，如果殺車有問題車速都上不去，發動機轉速會高嗎??肯定不會啦，車速與發動機轉速是成正比
提問者：dangwhuiq2092013-09-05
