提問者:lhzx182014-11-04 00:00
4S店也沒查到什么那很正常的,我也遇到過這情況,我的是1.8邁騰2000轉我是110的 在外面換了機油后發現要2400轉才跑110 后來到期又去了4S換機油保養,又發現1800就可以跑到110了,這個跟天氣發動機機油和綜合保養有關的,沒什么大問題不用擔心啊,而且我在外面和4S換了機油后開車的感覺明顯不一樣的
回答者:ougzfqrhq2016-11-04 00:00
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔
提問者:shanshuishouji2016-01-11
你好。氣門間隙過大,調下氣門58車
提問者:yuj86rc562015-12-24
汽車空調與家用空調不同,通常是由發動機直接驅動的,功率基本上都在1kW到幾kW之間。但是開空調的時候,通常也會開啟鼓風機進行空氣循環,否則就沒有辦法真正實現制冷。雖然汽車的功率通常能夠達到80kW,但是那是發動機的最大功
提問者:renjian00002013-11-20
檢查引擎帶動壓縮機的連動部份是否有問題。怠速制冷,行駛中,制冷常出問題的話,應該不是散熱問題,最可能的是冷媒過多,高速行駛時,壓縮機轉速快,制冷效果佳,但容易使高壓過高,導致過載保護開關跳脫,或者蒸發器結冰,導致液壓縮,
提問者:etydgh2015-08-20
車輛行駛時,空調依靠發動機的提供的動力工作,空調的功率一般相差不大,同樣的功率從小排量發動機上分擔,動力會下降比較明顯,大排量則下降沒有不那么明顯。比如10瓦的發電機帶動5瓦的空調,和100瓦的發電機帶動5瓦的空調,
提問者:lzfl894822013-08-08
請問什么車?58車
提問者:UnHVAC2015-10-14