提問者:showmethexb2014-05-11 00:00
1校油泵(本人不建議校 校了用不了1年 又要弄 校好了好 校不好超廢油的 還是建議換新的)2油頭 3供油時間 怎樣樣。建議 檢查1下 氣門間隙 噴油泵 噴油器 增壓壓力。
回答者:tangtang312016-05-11 00:00
打開搖臂室罩蓋,觀察一下每一缸的噴油推桿,看有沒有彎曲的,你的故障應該是某一缸不工作
提問者:eksdfuzcx2016-01-09
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:AU10172016-01-18
根據您說的情況,車在低速和吃勁的情況下有噠噠噠的聲音,應該是發動機的叫桿聲。主要原因是活塞頂部有積炭,因為積炭形成了強度很高的熾熱面,這時,進入燃燒室的燃油混合氣體,還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了,這種燃燒現象
提問者:vqdfvp2013-03-18
1校油泵(本人不建議校 校了用不了一年 又要弄 校好了好 校不好超廢油的 還是建議換新的)2油頭 3供油時間 怎么樣。建議 檢查一下 氣門間隙 噴油泵 噴油器 增壓壓力。
提問者:qi10617941722014-05-10
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:zhuangzhenrong2016-09-09
原因可能有:發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有關系,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲,則可考慮是
提問者:fiyooo2015-09-04