提問者：mfktofnhc2013-07-17 00:00
油耗 渦輪的低30% 動力 渦輪的高30% 舒適度 渦輪的加速推背感強 看你喜歡不喜歡了 操控度 以前的渦輪介入轉速高，操控有停頓，現在的新車沒有這個問題了 安全 完全沒區別 保養費用 渦輪的高 這是顯然的 外觀 看車 內飾 看車 空間 看車 質量 看車 ——你如果指的是“重量” 那么渦輪自重1~3公斤不等 另有管件的質量 當然會多些
回答者：aace5775802016-07-17 00:00
眾所周知，發動機是靠燃料在汽缸內燃燒作功來產生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內空氣量的限制，因此發動機所產生的功率也會受到限制。如果發動機的運行性能已處于最佳狀態，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入汽缸來增加
提問者：S_dengdai2013-04-08
折疊優點 渦輪增壓器(Turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位于排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發動機轉速
提問者：zwcym2015-10-03
1.自然吸氣的發動機壽命更長一些，不過馬力一般是渦輪增壓的大，舉個例子：1.8升的渦輪增壓馬力絕對比2.0升的自然吸氣大，甚至比2.4還大。不過渦輪增壓也有缺點，就是存在渦輪遲滯現象（就是轉數表指針一般要到2000多或3
提問者：Clilaltfeet2013-04-24
自然吸氣與渦輪增壓發動機的優劣比較 自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機究竟孰優孰劣的爭論一直未停止，從技術可靠性、經濟省油性、排 放控制、壽命耐久性到加速性能、駕駛樂趣、實用保養等等，但其實各有優缺點，不一而足，自然
提問者：mhuok5w2wiu62014-09-14
機械增壓是利用發動機本身的動力，來帶動一個壓氣機，進行增壓。所以，特點就是傳遞直接，汽車啟動就能工作 。但它4在高速狀態時損失動力較明顯。而渦輪增壓是利用發動機產生的廢氣動力，推動風扇，進行間接增壓。所以特點就是不能直接
提問者：firenze1002012-11-19
這個發動機的優點主要是以下幾個方面一、節油。這一點毋庸置疑。特別是針對綜合路況，如果我單方面說城市路況，可比性不大，單獨說高速路況，可能渦輪和自吸都是半斤八兩。二、相關政策優惠。因為排量的下降，車船使用費，購置稅等，小排
提問者：geng501212016-12-28
