提問者:essay7772013-06-29 00:00
我車子(MT)有時候換擋時轉速總是先上升200轉然后又下降回去。
因為你在踩離合的時候,動力齒輪和尾牙齒輪分開,由于齒輪件的相互作用力消失,再加上齒輪由于自身重量的動力惰性,就會引起轉速上升一下的現象,由于尾牙的每檔齒輪比不一樣,所以不同檔位的反應也不一樣。
回答者:ylyy86612016-06-29 00:00
當然是轉速!說看時速的全是扯,根本不懂.每款發動機的調教都不一樣,怎么能硬性的根據時速換擋呢市區一般都是在2000轉左右換擋,轉速再往上,費油.那你會問了,我1000轉換擋不是更好,不是不可以,但是這樣的話發動機轉速過低
提問者:alinnn2016-09-10
冷車啟動,水溫低的時候是這樣的, 因為踩離合器的時候離合系統需要消耗電力, 因此發電機會消耗掉一部分引擎的能量, 而冷車剛啟動時水溫低, 引擎走得并不是很順, 這時候行車電腦為了保持車不熄火, 就自動暫時提高了怠速, 但
提問者:yulu_lei2013-07-15
不用專業人士回答,你開車太機械了什么時候換擋不是定死的,而是你聽發動機的聲音或者是看說明書你聽汽車的發動機,什么時候感覺發動機的聲音大了,說明該換擋了,如果不換擋,就會造成轉速過高,這樣比較費油。每個車和每個車情況不一樣
提問者:carol68682016-04-29
您好! 關于您咨詢的問題,可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門或怠速馬達卡滯或超出其調節范圍,或者是節氣門因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。您這車剛買時間不長,估計主要問題就在節氣門的積碳過
提問者:dignan350js2013-05-21
在這個問題上,主要有幾個點,您可以子進行檢查 (1)在使用中,有可能油門拉線犯卡,導致回位不暢,造成轉速下降慢 (2)節氣門過臟,導致在回位是不暢,主要原因就是積炭過多,可以進行清洗 給您提供這主要兩點您進行
提問者:mr_suning2013-07-03
1、發動機是動力的輸出端2、變速箱到四個輪子的所有,都是動力的承受端,也就是負載。3、檔位耦合在一起的時候,整個動力鏈都聯系在一起,發動機有負載,所以轉速在一定的數值。4、一旦換擋,動力鏈分開,發動機負載消失,發動機的動
提問者:a89997882014-07-01