相關(guān)問題

• 怎樣提高賽車馬達(dá)轉(zhuǎn)速

  電動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速提高方法是減少轉(zhuǎn)子中線圈的數(shù)量并且增粗線圈

  提問者：gaddz2014-02-06

• 如何把賽車電機(jī)轉(zhuǎn)速變慢

  有兩種方法：1、買個(gè)可變電阻就是電調(diào)，但那樣動(dòng)力會(huì)下降,但電力損耗也會(huì)小. 2、就是買個(gè)變速器.

  提問者：2013-10-27

• 為什么F1賽車的轉(zhuǎn)速能達(dá)到一萬九千轉(zhuǎn)或更高?

  超輕質(zhì)合金活塞，活塞連桿強(qiáng)度強(qiáng)，活塞行程短，加工精度高。 采用了被稱為“氣動(dòng)閥門(pneumatic valve)”的閥門系統(tǒng)技術(shù)，該系統(tǒng)用在壓縮機(jī)內(nèi)被加壓的空氣代替金屬的閥門彈簧，由此而實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速下不會(huì)發(fā)生閥門松動(dòng)(

  提問者：bibi73822013-10-06

• F1賽車的轉(zhuǎn)速表有兩根指針,分別是做什么用的?

  紅色的是剛才或早些時(shí)候所達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速,白色的是即時(shí)轉(zhuǎn)速.

  提問者：cshnehhkt2013-11-29

• 賽車時(shí)怎樣起步最快？

  比賽通常都是先掛上2擋踩住離合，同時(shí)大油門一腳一腳持續(xù)轟，離合微松再繼續(xù)深踩離合，重復(fù)微松的動(dòng)作就會(huì)造成你說的一竄一竄的效果。開始之后立刻油門到底并快抬離合，（并非彈離合）車就會(huì)猛竄出去。 不過，想要那種感覺的話必須要

  提問者：ssqkpm2013-07-25

• 賽車在轉(zhuǎn)速很高的時(shí)候才進(jìn)檔，平時(shí)出租車之類的為什么低轉(zhuǎn)速時(shí)就進(jìn)檔？

  高轉(zhuǎn)速換擋是為了獲得發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)最大扭力，以得到最好的加速性能。賽車過彎時(shí)減速后在高檔位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，扭力降低，所以通過降低檔位來獲取高轉(zhuǎn)速。出租車為了節(jié)省油耗就利用低轉(zhuǎn)速換擋，雖然不是很快，但省油。

  提問者：kfirf2013-08-12