提問者：w628101972013-10-26 00:00
06款的騏達手動檔行駛九萬公里,離合器行程變短,前80%的行程無阻力感,事故報警燈未亮
如果是太短的話掛檔會很難掛，而不是熄火。熄火跟操作有關(guān)。如果覺得稍微松快一點就容易熄火，可以檢查一下怠速是多少轉(zhuǎn)，正常應(yīng)該在800轉(zhuǎn)左右，是不是怠速太低了，可以適當調(diào)高一點。離合器踏板的自由行程，是指離合器螺旋彈簧的端頭（或膜片彈簧內(nèi)端）與分離軸承之間的間隙，經(jīng)過傳動變換之后在離合器踏板上的自由活動距離。一般轎車離合器踏板自由行程為10～20多毫米。假如踏板沒有自由行程，即在放松離合器踏板，離合器仍處于結(jié)合狀態(tài)時，分離軸承仍與彈簧的端頭（膜片彈簧內(nèi)端）保持接觸，這樣不僅會增加離合器片的打滑磨損，而且會加速分離軸承損壞。
回答者：rpxbj2016-10-26 00:00
離合器過高對車是沒有影響的。離合器調(diào)整必須適中，不能過高也不能過低。 如果離合器調(diào)整過高，雖說分離較徹底，但容易造成離合器打滑，特別是在顛簸路面及重車上坡時感覺特明顯。而且操作也較累，至使抬腳過高而導(dǎo)致左腳易酸痛。
提問者：2016-01-19
離合器踏板的自由行程，是指離合器膜片彈簧內(nèi)端與分離軸承之間的間隙在踏板上的反映。桑塔納轎車離合器踏板自由行程為15-25mm。假如踏板沒有自由行程，即在放松離合器踏板處于結(jié)合狀態(tài)時，分離軸承仍與膜片彈簧內(nèi)端保持接觸，這樣
提問者：cherry_zouzou2013-04-09
你不是在泵送的情況下達到的，奔馳3341即使你排量到10也發(fā)動機轉(zhuǎn)速也達不到2000，如果是行駛情況下能夠達到2000轉(zhuǎn)的話，那只能說明你已經(jīng)把油門踩到底了，發(fā)動機已經(jīng)達到極限了，所以才有抖動。
提問者：wodfsdfevb022016-04-14
該換壓盤，離合器片，分離軸承了，踩有毛病一般就是那的，離合器分泵和總泵不容易換，踏板也不容易壞。抬變速箱吧
提問者：wem19832013-02-28
檢查調(diào)整助力缸推桿自由行程。離合器分離軸承應(yīng)有2mm-3mm的自由行程，以保證軸承不會長期受壓工作，造成早期損壞，為此助力缸推桿應(yīng)有6mm-8mm的自由行程。裝配調(diào)整時，先不安裝回位彈簧，依靠助力缸內(nèi)預(yù)緊簧推動活塞和推桿
提問者：2013-05-22
一、離合器打滑，動力不能正常傳遞。1、故障癥狀。農(nóng)用車在起步時行動緩慢；在行駛中，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高時車速不能隨之加快；農(nóng)用車在油門不變的情況下帶負荷起步，發(fā)動機轉(zhuǎn)速并無明顯改變；農(nóng)用車帶上負荷或當負荷增加時會停車；摩擦片
提問者：oikre66032015-09-10
