提問者：pdjyjdjg2014-07-03 00:00
ESP 電控行駛平穩系統 Electronic Stabilty Program; 包含ABS及ASR，是這兩種系統功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統由控制單元及轉向傳感器（監測方向盤的轉向角度）、車輪傳感器（監測各個車輪的速度轉動）、側滑傳感器（監測車體繞垂直軸線轉動的狀態）、橫向加速度傳感器（監測汽車轉彎時的離心力）等組成。控制單元通過這些傳感器的信號對車輛的運行狀態進行判斷，進而發出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉向（轉彎太急）時會產生向右側甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復附著力，產生一種相反的轉矩而使汽車保持在原來的車道上。當然，任何事物都有一個度的范圍，如果駕車者盲目開快車，現在的任何安全裝置都難以保證其安全; ESP (Executive and Scheduling Program) 執行與調度程序 ESP 是英文 Extra Sensory Perception 的略稱，意為“超感官知覺” 超感官知覺通常是心靈感應、透視力、觸知力、預知力等的總稱。ESP 能力相當于“右腦的五感”。正如左腦有五感一樣，右腦也有五感。有人認為只有少數特異人士才擁有這種神奇力量，其實每一個人都具備這種能力，只不過人類因為壓抑潛在意識的大腦新皮層過于發達，使得 ESP 的能力被封存起來。相反，動物的大腦組織幾乎都是由舊皮層組成，因此能夠發揮這種能力。 十八世紀以后，隨著科學的進步，對于科學所無法說明的神秘作用，都稱為迷信，ESP 能力也就被埋沒了。美國現在有一門專門用來訓練經理人的 ESP 課程，這個課程主要是用來培養透視力，預知力等心靈感應的心靈力量。 美國杜克大學的萊因博士，在 1930 - 1940 年代之間，曾進行過多次的 ESP 確認實驗。實驗的內容之一就是，將被實驗者的眼睛蒙上好幾層，接著讓被實驗者的身心放松。過一會兒，被實驗者的腦中就會出現黑而寬的銀幕般影像。如此一來，透視的準備便結束。在形容出要透視的目標物品后，就會在銀幕上出現目標物品的文字、影像或色彩。但若是在疲勞或身體狀況不佳的情況下，目標物品就會模糊不清。這個研究方法在 1940 年代得到確立，也得到了統計學的承認。最后，甚至在美國還普遍的認可超心理學是現代科學的一個領域。目前臺灣許多學術機構也有從事 ESP 的實驗，并且也獲得具體的證明及結果，如臺大就曾在電視媒體上公開其實驗過程及成果。 最近微粒子科學的發達，已經證實物質的終極構成要素（基本粒子）是稱為質子的粒子，而且質子具有波動的性質。而傳達資訊動能，實際上靠的就是這種眼睛看不到的波動。以心靈感應來說，心靈感應是一種能夠讀取到遠距對方思想的能力，是一種不必靠語言傳達的溝通能力；透視力就是能夠猜中看不到的地方所發生的事情；而預知力則是事前知道未來將會發生事情的能力。 ESP大概由以下幾部分組成。 1、傳感器：轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器、方向盤油門剎車踏板傳感器等。這些傳感器負責采集車身狀態的數據。 2、ESP電腦：將傳感器采集到的數據進行計算，算出車身狀態然后跟存儲器里面預先設定的數據進行比對。當電腦計算數據超出存儲器預存的數值，即車身臨近失控或者已經失控的時候則命令執行器工作，以保證車身行駛狀態能夠盡量滿足駕駛員的意圖。 3、執行器：說白了ESP的執行器就是4個車輪的剎車系統，其實ESP就是幫駕駛員踩剎車。和沒有ESP的車不同的是，裝備有ESP的車其剎車系統具有蓄壓功能。簡單的說蓄壓就是電腦可以根據需要，在駕駛員沒踩剎車的時候替駕駛員向某個車輪的制動油管加壓好讓這個車輪產生制動力。另外ESP還能控制發動機的動力輸出什么的，反正是相關的設備他都能插一腿！ 4、與駕駛員的溝通：儀表盤上的ESP燈。 ESP的工作過程： 1、這車左轉當車輛出現轉向不足的時候（就是速度太快拐不過來了）。ESP各個傳感器會把轉向不足的消息告訴電腦，然后電腦就控制左后輪制動，產生一個拉力和一個扭力來對抗車頭向右推的轉向不足趨 58車>>
回答者：otheta2016-07-03 00:00
那就關了唄
提問者：daidaixiaofan2014-08-08
ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文縮寫翻譯過來可以叫做剎車防抱逝世體系 。在沒有ABS時假如緊急剎車一般會使輪胎抱逝世因為抱逝世之后輪胎與地面是滑動摩擦所以剎車的距離會變長。假如前輪鎖逝世車子掉去側向
提問者：iqrigo2014-06-24
沙石路面越野最好關閉ESP，在冰雪濕滑路面正是ESP發揮作用的時候，不應該關閉的。ESP 有三種模式：全開、部分和分閉。 啟動時，ESP的默認模式是全開。 按下 ESP 關閉開關按鈕一次即可啟動部分模式。 按ESP按鈕
提問者：月魔Fashion2013-01-06
這個ESP作為主動安全裝置的車身穩定系統，什么叫主動安全裝置？也就是說這個安全裝置需不需要人工介入的，他會在行車電腦認為有必要的時候自主介入，也不需要你人工來關閉。
提問者：O_zero02016-10-12
ESP：電子穩定裝置(Electronic Stablity Program，簡稱ESP)是由奔馳汽車公司首先應用在它的A級車上的。ESP實際上是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可
提問者：gntoba5697bi2013-07-01
出于開車的安全考慮，ESP不能完全關閉，廠家就是這么設計的! ESP在國外都是標配，在中國因為沒有法律強制約束，只有少量的轎車和高級別的車才配備; OFF的作用就是在雪地里面發動車子的時候，如果ESP開啟，車子沒辦法
提問者：yu5149488682014-04-24
