相關問題

• 高轉速發動機和低轉速發動機的區別；哪個更省油？

  高轉速下，不管是進油量還是進氣量都很足，燃燒起來會很充分，在行業中省油的標準就是誰燃燒的更充分，誰就更省油。高轉速下，車的的功率與扭距都被拉的很高。 低轉速發動機，一般功率與扭距都比不上高轉速發動機，低轉速發動機追求的

  提問者：782143764SJ2013-04-19

• 高轉速的發動機好嗎?

  1.6的發動機最早誕生于2000年(法國)，最早裝備206，世嘉誕生隨即裝備該款發動機，直到2006年誕生的207目前也是使用該發動機(PSA與寶馬聯合研發的新發動機已誕生但尚未上市)。所以它是PSA唯一現役的1.6發動

  提問者：rine867212013-09-09

• 高轉速發動機和低轉速發動機哪個更厲害

  你指的是什么方面？經濟性還是什么？

  提問者：ompqls2013-06-29

• 柴油發動機比汽油發動機更耐用好嗎？因為柴油發動機的最高轉速比汽油低一倍。。

  是的，柴油發動機確實比汽油發動機耐用，不只是因為轉速問題，因為柴油發動機相對于零部件少了很多，而且動力要比汽油的高，只要柴油質量能保證，故障率要比汽油發動機低的多58車

  提問者：heliangbest2015-09-04

• 為什么高轉速的發動機比較容易壞

  引擎轉速高，內部磨損就要比低轉速引擎嚴重，這是正常的。CBR本身就是跑車，配備直四引擎，本身就是用來跑高速的，如果再加上保養不當，用一些低品質的機油，壽命必然沒有低轉速的VTR雙缸引擎耐用。這也就是為什么國內能見到的跑車

  提問者：pzzmz2013-07-14

• K5怎么樣？主要是發動機耐用性及可靠性，因為本人喜歡飚高速，或者各位朋友推薦幾款！

  奇瑞自主研發的帶可變氣門正時的發動機，性能不錯，油耗滿意，做工不必合資車在國內的廠生產的發動機差。

  提問者：winkaven2013-06-30