提問者：jianlan20112013-01-24 00:00
1. 發(fā)動機冷卻液液位傳感器 此傳感器在冷卻液膨脹箱蓋上。當(dāng)發(fā)動機冷卻液位下降后，啟亮報警指示燈。此開關(guān)為常閉開關(guān)。 2. 發(fā)動機冷卻液溫度傳感器 此傳感器在冷卻液膨脹箱蓋上。溫度傳感器的電阻與冷卻液溫度成正比變化，該傳感器向儀表盤發(fā)送調(diào)解信號電壓操縱儀表。發(fā)動機冷地液溫度在儀表盤上以顯示條形式顯示，顯示條最多為12格，每格表示5～6攝氏度。發(fā)動機冷機（溫度低于56攝氏度）時，顯示條只顯示1格；當(dāng)發(fā)動機處于正常工作溫度時，顯示條將最多顯示10格；發(fā)動機溫度過高、顯示格數(shù)從11增到12時，啟亮儀表盤上的報警指標(biāo)燈報警。此報警為關(guān)鍵性報警。 3. 發(fā)動機機油壓力傳感器 此傳感器在機體石側(cè)，為常閉開關(guān)。傳感器的電阻與發(fā)動機機油壓力成正比變化，向儀表組發(fā)現(xiàn)調(diào)解信號電壓操縱儀表。報警壓力取決于發(fā)動機轉(zhuǎn)速。在發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于500r/min時，開關(guān)關(guān)閉。在以下幾種情況時，開關(guān)打開，啟亮報警無線電示燈報警同時機油壓力顯示條降低至最少格：1）發(fā)動機轉(zhuǎn)速為500～1500r/min，機油壓力低于60kPa時；2）發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1500～2000r/min，機油壓力低于110kPa時；3）發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2 除此之外，根據(jù)車型的不同還有其它傳感器4. 碰撞傳感器雨水感應(yīng)傳感器（下雨時雨刷可以自動工作）燈光傳感器環(huán)境溫度傳感器5. 空氣流量傳感器 空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一。根據(jù)測量原理不同，可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器（豐田PREVIA旅行車）、卡門渦游式空氣流量傳感器（豐田凌志LS400轎車）、熱線式空氣流量傳感器（日產(chǎn)千里馬車用 VG30E發(fā)動機和國產(chǎn)天津三峰客車TJ6481AQ4裝用的沃爾沃B230F發(fā)動機）和熱膜式空氣流量傳感器四種型式。前兩者為體積流量型，后兩者為質(zhì)量流量型。目前主要采用熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種。6. 進氣壓力傳感器 進氣壓力傳感器可以根據(jù)發(fā)動機的負(fù)荷狀態(tài)測出進氣歧管內(nèi)的絕對壓力，并轉(zhuǎn)換成電信號和轉(zhuǎn)速信號一起送入計算機，作為決定噴油器基本噴油量的依據(jù)。國產(chǎn)奧迪100型轎車（V6發(fā)動機）、桑塔納2000型轎車、北京切諾基（25L發(fā)動機）、豐田皇冠3．0轎車等均采用這種壓力傳感器。目前廣泛采用的是半導(dǎo)體壓敏電阻式進氣壓力傳感器。 節(jié)氣門位置傳感器 節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上，用來檢測節(jié)氣門的開度。它通過杠桿機構(gòu)與節(jié)氣門聯(lián)動，進而反映發(fā)動機的不同工況。此傳感器可把發(fā)動機的不同工況檢測后輸入電控單元（ECU），從而控制不同的噴油量。它有三種型式：開關(guān)觸點式節(jié)氣門位置傳感器（桑塔納2000型轎車和天津三峰客車）、線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器（北京切諾基）、綜合型節(jié)氣門位置傳感器（國產(chǎn)奧迪100型V6發(fā)動機）。7. 曲軸位置傳感器 也稱曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，是計算機控制的點火系統(tǒng)中最重要的傳感器，其作用是檢測上止點信號、曲軸轉(zhuǎn)角信號和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，并將其輸入計算機，從而使計算機能按氣缸的點火順序發(fā)出最佳點火時刻指令。曲軸位置傳感器有三種型式：電磁脈沖式曲軸位置傳感器、霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器（桑塔納2000型轎車和北京切諾基）、光電效應(yīng)式曲軸位置傳感器。曲軸位置傳感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面，有的安裝于凸輪軸前端，也有的安裝于分電器（桑塔納2000型轎車）。8. 爆震傳感器 爆震傳感器安裝在發(fā)動機的缸體上，隨時監(jiān)測發(fā)動機的爆震情況。目前采用的有共振型和非共振型兩大類。
回答者：sdqqh2016-01-24 00:00
空氣流量傳感器 空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一。根據(jù)測量原理不同，可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器（豐田PREVIA旅行車）、卡門渦游式空氣流量傳感器（豐
提問者：lrej9605m2013-12-10
若是發(fā)動機相關(guān)的傳感器，有下面這些，列出的是一部分傳感器，若要了解更多有關(guān)的，請咨詢專業(yè)資料。1：進氣溫度傳感器（ECU檢測進氣的溫度，判斷出如果溫度過低，那就控制噴油的脈沖時間延長，以較濃的混合氣進入氣缸燃燒）2：進氣
提問者：liudanxia1252013-03-16
空氣流量傳感器，檢測發(fā)動機進氣量，控制噴油量進氣壓力傳感器，檢測進氣歧管真空度，判斷進氣量大小節(jié)氣門位置傳感器，檢測節(jié)氣門開度，控制加速時噴油量凸輪軸位置傳感器，檢測凸輪軸位置，判別一缸壓縮行程上止點，控制順序噴油及點火
提問者：txdf6782013-10-16
應(yīng)該是水溫傳感器壞了，水溫傳感器在發(fā)動機的后面節(jié)氣門的右下方，2側(cè)缸體的鐵水管上，更換時要注意先把水壺的蓋子打開然后在扭緊否則防凍液會噴出來燙傷人
提問者：piaoyv2013-07-11
傳感器很多，車子越高檔，傳感器越多， 一般常見的就水溫感應(yīng)塞，機油壓力感應(yīng)塞 曲軸位置感應(yīng)塞，溫控開關(guān)就這幾大件，排氣管上有氧傳感器，現(xiàn)在車子一般都是雙氧
提問者：xbwqtyz2013-03-28
進氣壓力傳感器和進氣溫度傳感器整個系統(tǒng)有6個傳感器隨時感知發(fā)動機的工作狀況。其中進氣壓力、進氣溫度是兩個重要的參數(shù)。在早期的電噴發(fā)動機上，這兩個參數(shù)的傳感器制成一體；在AJR發(fā)動機上是獨立的。一為硅電容絕對壓力傳感器
提問者：skajuq62013-06-09
