提問者：littlepricess2013-07-28 00:00
新卡宴基本款用的是奧迪3.0TFSI發動機，TFSI是指機械增壓。昨晚無事，在網上做了下功課，結果大吃一驚。在奧迪的各款發動機中，主要是TFSI燒機油，其他款很少。本來對新卡宴3.0TFSI的7秒加速+80多萬售價有點興奮，現在又猶豫了。在58車奧迪論壇有個調查，大多數燒機油的是1.8
奧迪的1.8T、2.0T、3.0T中的T不是指TURBO（渦輪增壓），而是指TFSI（機械增壓）.渦輪增壓是靠廢氣增壓，機械增壓是靠與發動機曲軸相連的皮帶驅動進行增壓。二者工作原理不同，易出現的質量問題也不同。
回答者：ouxiaoka2016-07-28 00:00
卡宴TURBO和卡宴的發動機不同！turbo是4.8T的V8！中規卡宴是3.0T的V6！ 從外觀來說，TURBO是圓形4出排氣筒，他們的包圍也不同，TURBO是大嘴進氣格柵！ 這個是turbo 這個是卡宴的！進氣大小不同
提問者：2015-04-04
你好 不會的， 燒機油也可以說是消耗機油，具體看是保時捷的哪款車，一般凱宴4.8的有消耗機油，那要看消耗多少，任何車型都有一個范圍。消耗機油有一下幾種： 1 發動機壽命長了，活塞和缸壁密封性差了，包括氣門油封。 2
提問者：ecsuz2015-06-01
很大可能油水分離器故障引起的，拆開檢查一下吧
提問者：cwycxy2016-09-06
這不一定，那要看燒機油的情況了，一般要換氣門油封，這車本來就有點燒機油，不厲害不用修，給個肯定吧踩踩58車
提問者：dongkuangai5202016-01-03
2011 款? 那就沒磨出來呢 你還組紅線機油 什么的試一下 要是不到7、8千就掛了 那就得看看了
提問者：a35311632013-09-06
我喜歡卡宴，因為它的性能和設計，所以在卡宴上市沒多久，我就通過朋友預訂了一臺，經過焦急的等待，我終于開上了自己的愛車，去外地出差見客戶什么的，就開著新車去。但新鮮勁還沒過，就開始為它頭疼了。才跑到1000公里左右機油就開
提問者：yanyongsan2013-09-06
