提問者：Mua貓2016-09-09 00:00
電腦板清除重新匹配轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形對比，所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或導磁材料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或導磁材料，隨著被測物體轉動時，傳感器輸出與旋轉頻率相關的脈沖信號，達到測速或位移檢測的發訊目的。磁場中有一個霍爾半導體片，恒定電流I從A到B通過該片。在洛侖茲力的作用下，I的電子流在通過霍爾半導體時向一側偏移，使該片在CD方向上產生電位差，這就是所謂的霍爾電壓。
回答者：plansjh2016-09-11 00:00
磁力脈沖掃描的是裝在飛輪殼上的，掃描飛輪上的磁力點。 轉速傳感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。轉速傳感器屬于間接式測量裝置，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同，轉速傳感器可分為模
提問者：uoiz98052017-01-13
在自動化技術中，旋轉運動速度測量較多，而且直線運動速度也經常通過旋轉速度間接測量。目前廣泛使用的速度傳感器是直流測速發電機，可以將旋轉速度轉變成電信號。測速機要求輸出電壓與轉速間保持線性關系，并要求輸出電壓陡度大，時間及
提問者：aicnqlxyi042013-02-28
你說的“轉速傳感器”，應該是個接近傳感器。它與轉軸上的某個凸出部位配合，每轉一圈出一個脈沖，接到顯示轉速的儀表。 3根線，應該是電源正、脈沖信號線和公共（地）線。
提問者：chankb32013-07-19
三線制的傳感器接線： 棕色--正電源； 黃色--信號線； 黑色--接地。轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過
提問者：tianyun3002016-05-13
柴油發電機組轉速傳感器的安裝需要一定的技巧，為了讓用戶了解，下面是介紹的柴油發電機組轉速傳感器的安裝方法： 1、傳感器與柴油發電機組飛輪之間的距離太遠或太近一般此距離約為2.5+0.3mm。距離太遠將有可能感應不到
提問者：ebwjb2016-04-20
轉速傳感器？是車輪轉速傳感器么？要是這個壞了，對ABS影響很大，ABS需要根據車輪轉速來調整工作狀態，轉速傳感器壞了，ABS可以說基本癱瘓
提問者：gywmz2015-12-05
