提問者：aicnqlxyi042013-02-28 00:00
在自動化技術中，旋轉(zhuǎn)運動速度測量較多，而且直線運動速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測量。目前廣泛使用的速度傳感器是直流測速發(fā)電機，可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號。測速機要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關系，并要求輸出電壓陡度大，時間及溫度穩(wěn)定性好。測速機一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時，摩擦力帶動傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值，從而就能測出線速度。電磁感應式，在轉(zhuǎn)動的軸上安裝齒輪，外側是電磁線圈，轉(zhuǎn)動是由于輪齒間隙通過，得到方波變化的電壓，再推算出轉(zhuǎn)速。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體無直接接觸，葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動時帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪每轉(zhuǎn)動一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個電脈沖信號。可由檢測到的脈沖數(shù)，計算出速度。
回答者：xiangbbs2016-02-28 00:00
你說的“轉(zhuǎn)速傳感器”，應該是個接近傳感器。它與轉(zhuǎn)軸上的某個凸出部位配合，每轉(zhuǎn)一圈出一個脈沖，接到顯示轉(zhuǎn)速的儀表。 3根線，應該是電源正、脈沖信號線和公共（地）線。
提問者：chankb32013-07-19
三線制的傳感器接線： 棕色--正電源； 黃色--信號線； 黑色--接地。轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經(jīng)過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過
提問者：tianyun3002016-05-13
霍爾轉(zhuǎn)速傳感器,是霍爾傳感器中用來測量機械設備的轉(zhuǎn)速的儀器。被測量機械的金屬齒輪、齒條等運動部件會經(jīng)過傳感器的前端，引起磁場的相應變化，當運動部件穿過霍爾元件產(chǎn)生磁力線較為分散的區(qū)域時，磁場相對較弱，而穿過產(chǎn)生磁力線較為
提問者：scorpioc7t62016-01-08
磁力脈沖掃描的是裝在飛輪殼上的，掃描飛輪上的磁力點。 轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測量裝置，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同，轉(zhuǎn)速傳感器可分為模
提問者：uoiz98052017-01-13
電腦板清除重新匹配轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件，再經(jīng)過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對比，所測到轉(zhuǎn)速的誤差極小以
提問者：Mua貓2016-09-09
柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速傳感器的安裝需要一定的技巧，為了讓用戶了解，下面是介紹的柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速傳感器的安裝方法： 1、傳感器與柴油發(fā)電機組飛輪之間的距離太遠或太近一般此距離約為2.5+0.3mm。距離太遠將有可能感應不到
提問者：ebwjb2016-04-20
