提問者：gyws19942013-06-16 00:00
汽車掛D檔行駛中松開油門,但轉速還在2000以上,沒有降至怠速,掛N檔立刻降至怠速,證明還是省油些,不知是否正確,請解答.謝謝.
D檔行駛中松開油門,轉速還在2000以上是發動機被動的轉速是被慣性拖動的，發動機這個時候不噴油。立刻降至怠速還是要燒怠速的油。比較還是D檔這個時間省油，N檔不適合滑行，當心會損壞變速箱。
回答者：husten20002016-06-16 00:00
你實際問的是個物理問題。 車輛前進是因為車輛動力的作用，其動力克服的空氣的阻力、地球的吸引力和摩擦力后才前進的。如果不給油，機器的動力會逐漸減弱，車輛受空氣的阻力、地球的吸引力和地面的抵抗力作用，其速度就會逐漸減弱起到
提問者：fit289992013-06-12
低溫啟動發動機時，轉速（怠速）應該在1200以內，都屬正常，這是電噴發動機的正�，F象，等到發動機水溫正常后，轉速六缸的發動機在700轉/分鐘，四缸發動機轉速在800轉/分鐘，超過轉速的發動機，應該去修理廠，給調試一下，將
提問者：2013-03-12
踏板車發動機的傳動方式大多是無級變速，也就是依靠離心力控制離合改變傳動比的方式，正常情況下是曲軸轉速升高前離合帶動后離合運轉。 在車輛下坡時雖然松開了油門，但后離合仍是處于未完全脫離的狀態，隨著車輛下滑的速度的逐漸增加
提問者：2015-11-25
自動檔車入在D檔表示平路駕駛所以它不太會產生發動機剎車的功能它會一滑行，所以若要有發動機剎車功能一般要入到3或2檔才會有發動機剎車功能，走山路需要有發機剎車時最好用D3或D2檔這樣會較省油也省剎車片。
提問者：lilingkzt2014-10-27
自動擋和手動擋略有不同，自動擋的降速較慢（使用定速巡航將繼續保持速度除外），手動擋松開油門后降速明顯�；芯嚯x要遠小于自動擋。松開油門后手動擋的最終結果是停車，自動擋則繼續前行直至踩下剎車或耗盡油料為止。無論如何，高速行
提問者：mp7759403642013-06-26
正常情況下松油門之后只會靠慣性繼續滑行，不過有巡航定速的車就可以實現不踩油門繼續行駛了，把速度設定好之后就可以松開油門了，汽車會按照預定的車速自動給油行駛，如果需要減速的話踩剎車就可以直接退出巡航定速了。
提問者：冧0X02013-03-22
