提問者:lilingkzt2014-10-27 00:00
自動檔車入在D檔表示平路駕駛所以它不太會產生發(fā)動機剎車的功能它會一滑行,所以若要有發(fā)動機剎車功能一般要入到3或2檔才會有發(fā)動機剎車功能,走山路需要有發(fā)機剎車時最好用D3或D2檔這樣會較省油也省剎車片。
回答者:jtgfcu2016-10-27 00:00
這個技術動作是標準的搶檔操作,不是脫檔,脫檔是高檔低速。樓上的幾位不知道你們學沒學過車,我20年前當兵在汽訓連就練這個了。要是突然剎車失靈這個操作會救你命的。可以逐級降檔也可以越級降檔。但是正規(guī)的搶檔操作兩腳離合之間是要
提問者:Boywi..2013-04-17
正常情況下松油門之后只會靠慣性繼續(xù)滑行,不過有巡航定速的車就可以實現不踩油門繼續(xù)行駛了,把速度設定好之后就可以松開油門了,汽車會按照預定的車速自動給油行駛,如果需要減速的話踩剎車就可以直接退出巡航定速了。
提問者:冧0X02013-03-22
這是奧迪的下坡輔助系統(tǒng)的作用,本來就是這樣的,下坡你不踩剎車,松油門,他會自動控制速度的,不用擔心。這是奧迪出于安全設計的考慮。
提問者:好后得分2014-01-01
D檔行駛中松開油門,轉速還在2000以上是發(fā)動機被動的轉速是被慣性拖動的,發(fā)動機這個時候不噴油。立刻降至怠速還是要燒怠速的油。比較還是D檔這個時間省油,N檔不適合滑行,當心會損壞變速箱。
提問者:gyws19942013-06-16
自動擋和手動擋略有不同,自動擋的降速較慢(使用定速巡航將繼續(xù)保持速度除外),手動擋松開油門后降速明顯。滑行距離要遠小于自動擋。松開油門后手動擋的最終結果是停車,自動擋則繼續(xù)前行直至踩下剎車或耗盡油料為止。無論如何,高速行
提問者:mp7759403642013-06-26
這個一般都是由于齒數比變化了之后引起的換擋頓挫,可以通過更新軟件做基本設置的方法試試看能不能減輕
提問者:hyc9110012016-05-03