提問者:zsg1shou2013-12-04 00:00
前置前驅優點有:降低整車重量,降低車身,提高乘坐舒適性,室內空間較寬敞,由于發動機前置,由前輪驅動,省去后輪傳動的部分動力消失,直接從前輪輸出傳動,提高了燃油經濟性,另外一點就是,發動機前置,重量在前,挺高了制動時的方向穩定性,最后一個就是增大了后行李箱的容積! 前置后驅優點有:在加速跟爬波,后輪附著力較大,牽引性能比前置前驅型式要好,軸荷分布均勻,車身重量很平均,所以操控穩定性較高,不會出現轉向不足的現象!(這在前置前驅的汽車上會出現的現象),從而,轉向機的維修也降低,容易維修,!
回答者:bjzhaopin2016-12-04 00:00
如果你看著粘貼的東西沒有感覺,不興奮的話,我說點實在的吧。 首先更正你的說法,沒有叫前置驅動、后置驅動。 只能叫:前置前驅、前置后驅、后之后驅。 前置后置是指發動機在車頭還是在車尾,發動機的位置。 前驅后驅是
提問者:fdoo71122013-05-27
一般來說不管是發動機前置前驅還是發動機前置后驅的汽車,它的主減速器和差速器都是做在一起的。 對于發動機前置前驅的汽車,主減速器和差速器一般都安裝在變速器的后面。 主減速器、差速器和變速器都做在一起,形成一個整體。
提問者:tccdv2013-06-17
這就先從驅動形式先說吧!所謂驅動形式,是指發動機的布置方式及驅動輪的數量、位置的形式。我們知道,一般的轎車有前、后兩排輪子,其中直接由發動機驅動轉動,從而推動(或拉動)汽車前進的輪子就是驅動輪。根據發動機在車輛上的位置及
提問者:cvjh2013-01-14
前置前驅即發動機前置、前輪驅動(Front—engine Front—drive,簡稱FF),發動機放置在車的前部,并采用前輪作為驅動輪。現在大部分轎車都采取這種布置方式。由于發動機布置在車的前部,所以整車的重心集中在車
提問者:qb99862014-01-06
引擎只是動力源,通過傳動裝置將動力傳到輪子。驅動前輪的就叫前驅,后輪的就是后驅。如果是4個輪子的,就叫四驅。 具體我情況我找了篇東西給你參考。 汽車的傳動系統布置可以分為五類:發動機前置后輪驅
提問者:ghostnec2013-03-29
普通轎車大多用前驅,運動型轎跑大多用后驅,很多日系跑車都用后驅,4驅系車現在是比較流行的,很多跑車上也有,前驅的轉彎比較輕松,后驅起步快,4驅綜合性能好。
提問者:hg5953199512013-02-19