提問者：fulihui2016-03-29 00:00
如題
也可以裝載中間或者后面，保時(shí)捷911系列就是后置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)布置可以分為五類：發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(fr)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(ff)、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(mr)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)(rr)和四輪驅(qū)動(dòng)(4wd)。 ■前置后驅(qū)(fr) 最早期的汽車絕大部分采用fr布局，現(xiàn)在則主要應(yīng)用在中、高級(jí)轎車中。fr的優(yōu)點(diǎn)是：軸荷分配均勻，即整車的前后重量比較平衡，操控穩(wěn)定性較好。缺點(diǎn)是：傳動(dòng)部件多、傳動(dòng)系統(tǒng)質(zhì)量大，貫穿乘坐艙的傳動(dòng)軸占據(jù)了艙內(nèi)的地臺(tái)空間。 ■前置前驅(qū)(ff) ff是現(xiàn)代小、中型轎車普遍采用的布置方案。ff的優(yōu)點(diǎn)是：降低了車廂地臺(tái)，操控性有明顯的轉(zhuǎn)向不足特性，另外其抗側(cè)滑的能力也比fr強(qiáng)。缺點(diǎn)是：上坡時(shí)驅(qū)動(dòng)輪附著力會(huì)減小；前輪由于驅(qū)動(dòng)兼轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工作條件惡劣。 ■中置后驅(qū)(mr) 發(fā)動(dòng)機(jī)放置在前、后軸之間，同時(shí)采用后輪驅(qū)動(dòng)，類似f1賽車的布置形式。還有一種“前中置發(fā)動(dòng)機(jī)”，即發(fā)動(dòng)機(jī)置于前軸之后、乘員之前，類似于fr，但能達(dá)到與mr一樣的理想軸荷分配，從而提高操控性。mr的優(yōu)點(diǎn)是：軸荷分配均勻，具有很中性的操控特性。缺點(diǎn)是：發(fā)動(dòng)機(jī)占去了座艙的空間，降低了空間利用率和實(shí)用性，因此mr大都是追求操控表現(xiàn)的跑車。 ■后置后驅(qū)(rr) 早期廣泛應(yīng)用在微型車上，現(xiàn)在多應(yīng)用在大客車上，轎車上已很少用，但保時(shí)捷911的“甩尾”則是因rr出名的。rr的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，沒有沉重的傳動(dòng)軸，也沒有復(fù)雜的前輪轉(zhuǎn)向兼驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。缺點(diǎn)是：后軸荷較大，在操控性方面會(huì)產(chǎn)生與ff相反的轉(zhuǎn)向過度傾向。 ■四輪驅(qū)動(dòng)(4wd) 無論上面的哪種布局，都可以采用四輪驅(qū)動(dòng)，以前越野車上應(yīng)用的最多，但隨著限滑差速器技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，四驅(qū)系統(tǒng)已能精確地調(diào)配扭矩在各輪之間分配，所以高性能跑車出于提高操控性考慮也越來越多采用四輪驅(qū)動(dòng)。4wd的優(yōu)點(diǎn)是：四個(gè)車輪均有動(dòng)力，地面附著率最大，通過性和動(dòng)力性好。1系列就是后置發(fā)動(dòng)機(jī)
回答者：s.meimei2016-03-31 00:00
只有少數(shù)高級(jí)跑車采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)型式，一般轎車上很難看到MR設(shè)計(jì)。MR的顯著特點(diǎn)就是將車輛中慣性最大的沉重發(fā)動(dòng)機(jī)置于車體的中央，這是使MR車獲得最佳運(yùn)動(dòng)性能的最主要保證，因?yàn)镸R車的車體重量分布幾近理想平衡。MR車
提問者：aabb3342017-01-17
前置前驅(qū)（FF）：發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)。 經(jīng)濟(jì)型小車用得比較多。 前置后驅(qū)（FR）：發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)。 一般的中高級(jí)豪華車或一般的跑車較多的使用這種形式。 后置后驅(qū)（RR）：發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)。
提問者：pxgwj2013-06-21
中置發(fā)動(dòng)機(jī)重心穩(wěn),高速跑起來穩(wěn)健,所以一般超級(jí)跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是中置(包括像蘭博基尼、帕加尼、保時(shí)捷卡雷拉GT、法拉利F430、法拉利恩佐、法拉利FXX、布加迪威龍等等).一般來說汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式正如你說的這三種情況，驅(qū)
提問者：JUNQING19882016-02-02
1樓是SB，什么前驅(qū)善長(zhǎng)彎道，亂來，前驅(qū)過彎會(huì)推頭。運(yùn)動(dòng)性指速度和過彎，先掃盲，前置是引擎在前軸上，中置是兩軸之間，后置是后軸后。同樣性能下，F(xiàn)R比FF的車加速要猛，因?yàn)榧铀贂r(shí)重心后移，驅(qū)動(dòng)輪在后的車更有抓地力。但是，還
提問者：ilasu2013-08-25
中置發(fā)動(dòng)機(jī)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的重心落在前后車軸之間。中置后驅(qū)(MR):英文全稱為Middle-engine Rear wheel drive就是中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的意思。 與前置發(fā)動(dòng)機(jī)不同，中置發(fā)動(dòng)機(jī)的重心是落在車身中央
提問者：j3gzbtsn2015-12-30
這是一種發(fā)動(dòng)機(jī)位置布局和驅(qū)動(dòng)方式！ 目前汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)布局/驅(qū)動(dòng)方式主要有：FF（前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪前驅(qū)）、FR（前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)）、RR（后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)）、MR（中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)），另外還有前置發(fā)動(dòng)機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)、中置
提問者：ruoning6822013-04-30
