相關(guān)問題

• 現(xiàn)在大眾汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸都采用W形排列的嗎？ 這樣排列的氣缸數(shù)很多，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該很好的，但為什么大多

  大眾只有輝騰在用W12 6.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)很好，但買車的人一般不會(huì)深入的研究技術(shù)方面的問題。

  提問者：hvlq55062015-05-17

• 從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外觀怎么判斷氣缸數(shù)量和排列方式

  如果你不是專業(yè)的，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)你就看有幾根通往氣缸火花塞的高壓線，不過現(xiàn)代汽油機(jī)越來越復(fù)雜，有的每缸有兩個(gè)火花塞；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就看高壓油泵出來幾根高壓油管。氣門數(shù)也不相同，大部分普通發(fā)動(dòng)機(jī)每缸有進(jìn)、排兩個(gè)氣門，先進(jìn)的每缸有三

  提問者：wx08202015-02-24

• 無意間看到一個(gè)汽車的配置參數(shù)，說發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸是L型排列，什么意思

  不光有L型 還有H型、B型、V型、W型。 百分之99的4缸車型是使用L型排列，L=直列H型 B型 是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī) 如斯巴魯，保時(shí)捷V型 就是缸體長得像V字 百分之90的6缸小車均為V6 ，有部分采用直列 如寶馬W

  提問者：aaddnn002013-07-28

• 車車的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列L、V各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

  “L”是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸為直線排列，多應(yīng)用于4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，低速扭矩大等。缺點(diǎn)：功率小，振動(dòng)、噪音較大。“V”是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸呈V字型排列（有90°、60°），多應(yīng)用于6、8、12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是：相對(duì)于同

  提問者：wfto41882013-03-16

• 大眾品牌目前生產(chǎn)的汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列形式有哪些

  一汽大眾使用的發(fā)動(dòng)機(jī)只有三款，EA111EA211EA888都是直列四缸，16氣門。EA111用在寶來，速騰。EA211用在捷達(dá)，高爾夫。EA888用在邁騰，CC除了CC3.0V6排量的是V形排列，其他都是直列四缸，16

  提問者：柒小末2014-10-23

• 為什么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸有直列和V型排列之分?為何有發(fā)動(dòng)機(jī)橫置與縱置?

  縱置發(fā)動(dòng)機(jī)是早期產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)簡單,易于制造,是在一根曲軸上匹配多個(gè)汽缸的最普通形式. V型發(fā)動(dòng)機(jī)以及水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),則是為了更大程度提高發(fā)動(dòng)機(jī)平順性,避免直列發(fā)動(dòng)機(jī)的一切結(jié)構(gòu)缺陷而設(shè)計(jì)出來的,體積也減少很多.W型發(fā)動(dòng)機(jī)則

  提問者：xx2zlixiang2013-09-10