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• 車車的發動機氣缸排列L、V各有什么優缺點？

  “L”是發動機氣缸為直線排列，多應用于4缸發動機。優點是：結構簡單，故障率低，低速扭矩大等。缺點：功率小，振動、噪音較大。“V”是發動機氣缸呈V字型排列（有90°、60°），多應用于6、8、12缸發動機。優點是：相對于同

  提問者：wfto41882013-03-16

• 大眾品牌目前生產的汽車使用的發動機氣缸排列形式有哪些

  一汽大眾使用的發動機只有三款，EA111EA211EA888都是直列四缸，16氣門。EA111用在寶來，速騰。EA211用在捷達，高爾夫。EA888用在邁騰，CC除了CC3.0V6排量的是V形排列，其他都是直列四缸，16

  提問者：柒小末2014-10-23

• .汽車發動機活塞類發動機按氣缸排列分哪幾大類

  你好，一般分為直列發動機，對置發動機，V型發動機，W型發動機

  提問者：niunian8882016-11-18

• 請問 3缸汽車發動機，氣缸排列圖，你可以給我說一下嗎

  要是V列中間多一個汽缸的話那不還是直列。 這個我還真沒見過，不過有見過5缸的別克發動機。雙排，一排3個，一排2個。兩列氣門液壓挺柱。72°角一個行程。反正只要是360°能整除理論上都可以做成發動機，只是技術要求比較高，

  提問者：qcxdream2013-05-29

• 汽車按氣缸排列方式分為哪三種發動機

  直列式：氣缸排成一列，一般是垂直布置的。 V型：氣缸排成兩列，左右兩列氣缸中心線的夾角γ＜180°，稱為V型發動機。 對置式：氣缸排成兩列，左右兩列氣缸在同一水平面上，即左右兩列氣缸中心線的夾角 γ＝180°，稱為對

  提問者：summer_xxh2015-10-08

• 汽車的發動機都有什么型號,氣缸的數量排列對其性能方面會有什么樣的影響

  　　發動機按照它不同的特點有很多種分類方法。 　　1.按燃料分 　　可分為柴油機、汽油機和天然氣機等 　　2.按實現循環的行程數分 　　a)四沖程發動機：活塞移動四個行程或曲軸轉兩圈氣缸內完成

  提問者：qianrongchao2013-08-23