提問者：sdhell20132013-03-13 00:00
汽車空調的功率是多少匹的，我想汽車空調是發動機直接帶動的，是不是和發動機的功率一樣大？我的車是145匹馬力的，如果不是，那和家用分體式空調哪個功率大？
空調系統的功率主要由 空調壓縮機和鼓風機消耗功率構成。而且空調開啟是功率時不斷變化的。因為空調壓縮機的功率是由 壓縮機進出口壓力差，壓縮機排量，當前轉速，三者決定的。三者是乘積關系。如果是機械式壓縮機動力來自發動機。其轉速和發動機有關。功率也隨發動機轉速變化。鼓風機消耗功率和自身轉速有關。比如不同檔的風速，鼓風機消耗的功率不同。
回答者：congtong44492016-03-13 00:00
一般汽車開熱風時不需要開壓縮機（AC），但要等到水溫上來時才有熱風，因使用的是發動機熱源，所以不增加油耗。
提問者：xpvbkpv0852013-03-28
空調啟動后的這個噪音主要是壓縮機的工作噪音，并不屬于是故障。因為壓縮機的工作是斷續的，并不是一直在工作狀態，當再次啟動時就會發出較大的工作噪音；如果是鑰匙門打開后空調自動運轉肯定是不正常的，多數情況都是風機控制模塊的故障
提問者：ninibest2013-06-07
1 空調系統的組成空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、干燥儲液器及管路等組成，2.2 制冷原理簡介1) 用戶按操作程序啟動汽車空調系統之后，壓縮機在發動機帶動下開始工作，驅使制冷劑(R134a，一種環保型制冷劑
提問者：zap9872014-04-15
1.汽車剛啟動的時候，不要馬上打開空調風機，愿意是車剛啟動，發動機水溫還沒有上來，這個時候開空調會把里面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發動機都會有個最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對發動機不好而且也增加油耗。
提問者：xplhl2013-02-23
車用空調現在主要有三種形式：手動、電動、自動手動空調各個風口風速、風量、溫度等是依靠機械結構實現，與其他兩種空調相比，手動空調手感稍差，檔位感覺受機械情況限制。另外外觀稍差，但價格相對來說要便宜些電動空調是將控制面板與空
提問者：dsadhj852013-02-22
箭頭往人頭上:上出風口（儀表臺上的）出風 箭頭往腳上：隱藏在儀表臺下面的出風口 箭頭往腳上和人頭都有：以上兩出都出風 和專門吹玻璃的圖差不多的可能是后玻璃窗的電加熱除霧 A/C鍵是空調開關
提問者：兄弟姊妹四個2013-06-18
