提問(wèn)者：3r3y3ydb2013-08-30 00:00
有個(gè)問(wèn)題 大家?guī)蛶兔?看看是怎么回事 .. 昨天打火的時(shí)候 明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng) 延遲3秒才起來(lái) 啟動(dòng)后cd機(jī)自動(dòng)出現(xiàn)換碟的聲音 然后試一下駕駛座的電動(dòng)玻璃 無(wú)法控制其他三個(gè)玻璃 重新設(shè)置后恢復(fù)正常 (任何數(shù)據(jù)無(wú)清零現(xiàn)象,都屬正常) 有沒(méi)有人知道是怎么回事？ 是不是下雨的
不是下雨的原因 你沒(méi)說(shuō)你車(chē)跑多少公里了 一般這個(gè)啟動(dòng)延時(shí)，跟汽油泵 壓力有關(guān)系（換過(guò)嗎十萬(wàn)公里換汽油泵） 噴油嘴臟了（洗過(guò)嗎） 火花塞 點(diǎn)火不好 你車(chē)跑了十多萬(wàn)公里了吧 幾年了 在一個(gè)原因就是電瓶該換了 去4S店看一下
回答者：luomeng3172016-08-30 00:00
重量降低，對(duì)安全性和燃油效率的提高都有很大的幫助。 但是馬自達(dá)能讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中國(guó)93號(hào)汽油的情況下也不會(huì)產(chǎn)生爆震.0的更從容:1兩個(gè)數(shù)據(jù)： 普通的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)用的是4-1式排氣結(jié)構(gòu)。 排氣溫度降低后還有其他問(wèn)題、
提問(wèn)者：che_feng_long2013-10-08
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)并不僅僅指的是馬自達(dá)新的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是包含了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)和車(chē)身的綜合性新技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面比較亮眼的就是壓縮比了，馬自達(dá)在創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的宣傳材料上用過(guò)13:1和14:1兩個(gè)數(shù)據(jù)，但是在官網(wǎng)查明這兩款車(chē)型的
提問(wèn)者：回去啊好煩iu2014-11-15
（一）、檢查點(diǎn)火正時(shí) 1、一般檢查 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉(zhuǎn)速不能隨之立即增高，感到發(fā)悶，或在排氣管中有突突聲，說(shuō)明點(diǎn)火過(guò)遲；如出現(xiàn)類(lèi)似金屬敲擊聲，說(shuō)明點(diǎn)火過(guò)早。 2、使用
提問(wèn)者：lucky5802312013-04-23
很簡(jiǎn)單 因?yàn)閯傮w油封的問(wèn)題 晚上長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)動(dòng)車(chē) 機(jī)油少量的或者很微量的滲到缸內(nèi) 早晨打火直接和汽油燃燒了 所以會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象 你也可以修也可以不修 影響很小的
提問(wèn)者：bwshc2013-08-01
這是點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，正時(shí)沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)，沒(méi)完全調(diào)到位，需重新調(diào)正時(shí)。凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同)，不過(guò)
提問(wèn)者：darkzero20102014-07-13
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火及其它控制 第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制系統(tǒng) 一、點(diǎn)火控制系統(tǒng)的發(fā)展 點(diǎn)火系統(tǒng)最基本的原理是通過(guò)斷電開(kāi)關(guān)控制點(diǎn)火線圈一次電流的大小和斷電時(shí)間，從而控制點(diǎn)火的能量和時(shí)刻，保證發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的混合氣徹底燃燒。 在傳統(tǒng)的化油
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-12
