提問者：gw60272016-03-15 00:00
路虎極光蓄電池監(jiān)測傳感器怎樣檢測
你好，蓄電池傳感器主要檢測電流電壓溫度，在發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流里能夠看到檢測數(shù)據(jù)，有故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈會點(diǎn)亮。
回答者：oapppw2016-03-17 00:00
蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)主要用于鐵路牽引變電站、通訊機(jī)房及UPS電源的蓄電池狀態(tài)監(jiān)測及分析，是以電蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)池內(nèi)阻、端電壓為主要監(jiān)測參數(shù)，對電池性能狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測的電池故障在線監(jiān)測系統(tǒng)。發(fā)現(xiàn)性能嚴(yán)重劣化故障電池立即報(bào)警；
提問者：擰夿白勺亾貹2013-10-11
蓄電池監(jiān)測，蓄電池在線監(jiān)測 BCSU-50R獨(dú)有的蓄電池剩余容量分析新技術(shù)，該技術(shù)已專利經(jīng)在美國、中國大陸、中國臺灣申請了發(fā)明專利。利用BCSU-50R通過5～10分鐘在線監(jiān)測蓄電池組放電，即會找出蓄電池組中最差單體，
提問者：forevergirl5302013-04-06
蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)當(dāng)然是選擇像高特這類知名品牌的呀，質(zhì)量可靠。
提問者：benson1992016-09-17
蓄電池監(jiān)測管理系統(tǒng) 一、大量的統(tǒng)計(jì)表明，所謂的“蓄電池問題”絕大多數(shù)并不是整個(gè)蓄電池組的問題，而只是其中個(gè)別蓄電池性能劣化或連接處接觸不良等原因形成的。如果能在線實(shí)時(shí)地監(jiān)測到整個(gè)蓄電池組中每一塊蓄電池的運(yùn)行狀態(tài)和性能
提問者：sdfxgxs2013-11-12
電池充滿電，用24歐電阻聯(lián)接正負(fù)極，用2A電流放電，電瓶電壓降到43v，時(shí)間超過5個(gè)小時(shí)就算合格。
提問者：aubreynellho2016-09-13
在電池測試維護(hù)工作中常常需要對電池組中每節(jié)單體狀態(tài)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測。傳統(tǒng)有線的電池容量測試儀由于測試連接線復(fù)雜，易損壞，也易產(chǎn)生安全隱患。 福州福光電子有限公司最新推出的IDCE8100無線蓄電池容量監(jiān)測系統(tǒng)具備無線實(shí)時(shí)
提問者：凌云公子fidio2013-12-01
